原標題：開著電動汽車上高速！重慶市高速公路充電服務網絡今日正式投運

便捷的充電站 記者 董進 攝

　　隨著新能源汽車的迅速發展，越來越多的人開始青睞購買電動汽車。不過一直以來也存在電動汽車續航里程差、充電樁少和充電時間長。不過這種種問題正在被改善解決。1月16日上午，重慶市高速公路充電服務網絡正式建成投運，市民駕乘電動汽車通過高速路前往全市各地，均能在沿途享受到方便快捷的充電服務。

　　“一環八射”最遠能到北上廣

　　記者了解到，目前國網重慶市電力公司已累計建成充電站82座，充電樁1369個。與重慶高速公路集團有限公司合作，重點在繞城、滬蓉、滬渝、渝遂、渝昆、渝鄰、渝湘、渝武、渝瀘高速的61個服務區建成61座高速公路充電站，形成“一環八射”高速公路充電服務網絡，向西可至四川成都，向東通達武漢、上海、北京和廣州，是西南地區最大最完善的高速公路充電網絡。

　　據介紹，在2018年國網重慶市電力公司和重慶高速公路集團有限公司將繼續加大建設投入和優化佈局，計劃在渝廣高速、渝蓉高速、梁忠高速、銀百高速、三環高速沿線的14個服務區繼續建設高速公路充電站，建成後高速公路充電服務網絡將達到“一環十射”。到2020年，計劃累計建成200座充電站、2500個充電樁，充電服務網絡100%覆蓋全市所有區縣和高速公路服務區。

覆蓋“一環八射” 記者 董進 攝

　　充電半小時行駛兩百公里

　　記者今天在繞城高速珞璜服務區看到，本次建成的高速公路充電站均執行統一標準化設計，每站配置4個採用國家標準介面的直流充電樁，採用配電、充電分體佈置，將佔地較大的變壓器和整流設備放置服務區背側或邊角位置，客戶充電操作的充電樁佔地僅約1平方米，與充電停車位共用，對服務區黃金區域的佔地影響幾乎為零。運用動態負載均衡直流快充技術，輸出功率能在25-120千瓦之間自適應調節，以匹配各類電動汽車對充電功率的需求，基本實現充電半小時，行駛兩百公里。

　　即便是續航里程不到兩百公里的電動汽車，一樣可以放心跑高速，以長安奔奔EV為例，其續航里程約180公里，若從渝遂高速由重慶到成都，只需要在潼南或遂寧服務區休息時充滿一次電，便足夠抵達成都。出重慶後，到北京、上海、廣州的高速沿線也均有充電站，可讓電動汽車一路通達。

充電半小時 行駛兩百公里 記者 董進 攝

　　多種方式讓你便捷充電

　　那市民應當如何使用充電樁充電呢？目前有三種形式可以供市民選擇。一種是在在國網營業廳辦理充電卡，在服務區充電樁上刷卡即可充電；另一種則是註冊國網公司電動汽車服務“e充電”平臺，通過手機操作進行充電；市民還可以在充電樁互動面板上，輸入自己的充電卡號和密碼進行充電。

　　為了方便市民出行，國網重慶市電力公司還打造了“E+租車”電動汽車分時租賃平臺app租賃電動車，目前該平臺已接入環球車享、盼達用車、智道出行等多家運營商，開拓了753個分租點，投放3157輛電動汽車，接入了3246個充電樁，向社會大眾提供安全、可靠、便捷和經濟的電動汽車分時租賃服務。同時配套的“e充電”智慧車聯網平臺，統一監管全國“九縱九橫兩環線”主幹高速網絡充電站的運維服務，開通95598全國統一服務電話。依託國家電網遍佈全網的搶修、客服隊伍，提供7×24小時全天候在線客戶服務，為用戶提供最快、最專業的諮詢、報修等服務，讓電動汽車用戶享受“一個APP，走遍全中國”的便捷。（記者 董進）