市人大代表聚焦外賣電動車監管空白：配送員與電動車應“一人一號牌”實名對應登記

　　“昨晚，就在代表駐地賓館背後的一個十字路口，當紅燈亮起時，機動車都停下了，一輛送外賣的電動車卻呼嘯而過，實在太危險了！”1月29日，重慶市五屆人大一次會議渝北代表團的市人大代表圍繞外賣配送行業的安全監管問題暢所欲言，提出意見建議。列席本次會議的重慶市公安局副局長錢永培當場回答了代表們提出的問題，並表示將把代表建議帶回去，研究解決方案，促成問題儘快解決。

　　“外賣電動車闖紅燈的行為層出不窮，不但擾亂了交通秩序，也帶來了嚴重的安全隱患，危害極大。”重慶市人大代表、渝北區法制辦主任楊佳紅表示，“外賣給市民生活帶來了方便，但在道路上超速、搶道、亂穿、猛拐，甚至闖紅燈、逆行、任意駛入人行道等違章行為層出不窮，也帶來了極大的安全隱患。”

　　楊佳紅説，現在的外賣電動車幾乎都沒有在相關部門登記，如果發生事故逃逸，很難追查到人。“正因為其違法成本低，所以電動車違章行為屢禁不止”。

　　重慶市人大代表，渝北區人大常委會副主任、民建渝北區委主委唐麗華也表示，目前外賣配送人員的交通工具主要是摩托車和電動車，車輛大多數為配送員私有。“外賣配送車中非機動車佔絕大多數，配送員無法購買交強險，一旦發生事故，受害人得不到賠償，就會導致投訴、上訪等問題發生，影響社會和諧穩定。”

　　唐麗華告訴大家，現行的《電動自行車通用技術條件標準》規定電動自行車最高車速不超過20km/h，但許多送餐電動車不僅實際時速遠超非機動車範圍，外廓尺寸也超標。此外，電動車也沒有定期、強制車況檢測等硬性規定，安全狀況得不到有效監管，上路行駛存在很大安全隱患。

　　隨後，兩位代表也分別談到了可行的解決方案。

　　“市公安局要儘快出臺有效的管理細則，加大對電動車輛的監管，按照一人一號牌的方式將電動車與配送員實名對應登記，方便對配送車輛的辨認和管理。”唐麗華説。楊佳紅則補充道：“我建議在處理交通事故時，將超標電動車參照機動車進行責任認定。”

　　同時，兩位代表也呼籲交通管理部門加強對電動車違章的查處力度，“不能放任，要依法處罰。”

　　“我來説兩句。”列席本次會議的重慶市公安局副局長錢永培接過話筒。“客觀上説，許多快遞送餐電動車的時速確實遠遠超標。”錢永培表示，一定將代表們的建議帶回，研究解決方案。同時，錢永培也呼籲，儘快出臺相關法律法規，讓執法有依、管理有據。（記者 顏若雯）