2018年春運大幕已徐徐拉開。與往年春運最大的不同，是重慶西站、沙坪壩站兩座高鐵車站投入到春運中。特別是重慶西站還開行了大量長途旅客列車，從區縣來主城中轉乘火車前往外地的旅客，有在重慶西站、重慶北站之間換乘的需求。

　　旅客在重慶北站、重慶西站換乘，該如何選擇交通工具呢？春運首日，重慶日報記者實地體驗一把。

　　鐵路系統內換乘，準時便利

　　為方便旅客往來兩座火車站乘車，在重慶西站投用後，重慶北—重慶西之間每天開行了兩對換乘動車。2月1日上午，重慶日報記者試乘D6144次10：49從重慶北前往重慶西。

　　乘坐此趟動車的旅客不到兩百人，絕大部分是到西站乘坐前往貴陽方向的列車。列車準點始發，23分鐘後抵達了重慶西站。由於旅客較少，乘坐環境非常寬鬆，走出列車後，“出站口”和“便捷換乘”的指路標牌非常醒目，一直指引著乘客來到出站口附近。這時，出站口兩端設有換乘電梯，旁邊都有志願者提示。志願者在檢查車票後，引導換乘旅客坐電梯上樓，進入西站候車廳內。另外，在換乘電梯旁邊，還設有互聯網取票處，方便換乘市民在此列印車票。

　　公交車軌道交通換乘，繁瑣、擁擠、費時

　　11點半，重慶日報記者從重慶西站出站後體驗城市公共交通換乘至重慶北站。西站接駁換乘系統非常完善，又配有志願者，很快就來到公交車站。公交集團專門開行了473路前往重慶北站南廣場，專門有標識指明473路在3站臺發車，非常清晰。

　　重慶日報記者通過地圖軟體查閱發現，乘坐473路從重慶西到重慶北站南廣場需要2個小時，沿途停靠19個站。

　　單純乘坐公交車的時間較長，是否可以通過公交車+軌道交通的方式前往重慶北站呢？參考地圖軟體，記者設計出一條最近的路線：乘坐473路到高廟村—軌道1號線兩路口站換乘—軌道3號線紅旗河溝換乘—軌道6號線紅土地站換乘—軌道10號線重慶北站北廣場。從公交車高廟村站到1號線高廟村站，步行約800米，在軌道交通系統內換乘3次，最後到達重慶北站北廣場時剛好13點。與單純乘坐直通公交車相比，時間節約約半小時，但舟車勞頓。

　　換乘體驗比較

　　乘坐換乘動車在鐵路內部客運系統內換乘，二等座票價15元。好處是節約時間，乘坐舒適。換乘的兩對動車集中在上午，有換乘需求、在下午兩站坐車出發的旅客，強烈建議選乘動車換乘。

　　換乘旅客如果沒有坐到上午出發的換乘動車，建議攜帶大量行李的旅客，選擇473路公交車直通兩站。如果行李不多、熟悉主城軌道交通線路和換乘環境的旅客，可以選擇公交車+軌道交通換乘出行。