央廣網重慶消息（記者劉湛 通訊員胡志強 魏光輝）今年59歲的王會國，算是中國鐵路成都局集團有限公司成都供電段裏年長的職工，在他所在的資中接觸網工區工作的29年裏，他將家與單位“合二為一”，吃在工區、住在工區、工作在工區……多年來，王會國用責任感奉獻平凡崗位，用自己的堅守和實幹，書寫出自己的人生篇章，也詮釋著作為一名共産黨員的敢於擔當、恪盡職守、兢兢業業。

　　紮根一線 一幹就是29年

　　2月25日，在初春暖陽的普照下，工區內縱橫交錯的軌道一陣透亮。身著工裝的王會國正在作業車旁巡視、檢查防溜裝置，“我們的作業車是敞放的，由於平板車與主車沒放在一起，擔心各個防溜裝置出現問題，所以，我們一天都要反復巡視。”不僅如此，王會國每天還會對作業車進行全方位檢查，這是為了保證作業車隨時都處於油、水、電充足的狀態，確保在接到應急搶險的命令時，作業車能在第一時間趕到現場。

　　“老王是個好同志啊！是汽車兵出身的他不僅有著過硬的駕駛技術，軍人出身的他還有著十足的責任心，這麼多年來的應急搶險任務中，他駕駛作業車沒有發生過一起事故。”身為作業車指導司機的李斌如是説。

　　時間追溯到1989年，在瀋陽軍區當了11年汽車兵的王會國從部隊轉業，被安置在工區擔任汽車駕駛員。“那時的成渝線沒有作業車，出巡檢修接觸網設備，全靠汽車出行……”王會國深知重任在肩，為了確保能隨叫隨到，他主動要求把家安在工區，平日裏，他有事沒事便會來到作業車旁巡視檢查，隨時保持著車輛的最佳狀態。

　　這些年來，王會國秉承軍人的優良作風和傳統美德，憑著堅韌的毅力紮根一線，在工區一幹就是29年，也因此，成就了他29個春運在崗堅守的傳奇。

　　堅守一線 別樣的年夜飯

　　今年春節，已是59歲作業車司機王會國的又一次在崗值班。2月15日農曆除夕夜，滿城洋溢著闔家團圓的喜慶氛圍，在王會國所在的工區，由於廚師放假，大家一起拿出絕活，為工區堅守在崗位的同事們做年夜飯。鹵牛肉、紅燒帶魚、餃子……沒一會兒功夫，一桌有模有樣的年夜飯新鮮出爐。大家熱熱鬧鬧，吃得倍兒香，像一家人一樣，紅火火火過大年。

　　“年前，老伴就去重慶陪兒子去了，同樣在鐵路車輛部門工作的兒子要參加春運值乘任務，老伴就去幫忙照顧下他。”本來説好了，要是單位上人手安排得過來，王會國也就會一起去重慶，一家人過個團圓年。

　　然而，工區剛來的年輕司機家都在外地，王會國理解他們的難處，就讓他們回家與家人團聚了，就這樣，王會國又沒主動請假。今年春節，他就在工區崗位上過了。

　　堅守是鐵路人的責任。明年，王會國即將退休，“我一定站好最後一班崗。”此時，王會國略顯激動地表達著自己的心願。

　　不忘初心 續寫新的篇章

　　提起退休，王會國的神情中流露出一絲不捨，在工區呆了近30年，他早已習慣了這裡的生活，留念這裡的同事、喜歡這裡的一切。平日裏，與王會國搭檔最密切的同事便是54歲的作業車司機常林國，他二人的組合有著“百歲”車組的稱號。

　　“現在比以前好多了，由於工區沒有專用線，作業車只能停在離工區較遠的271專用線上。”為了確保隨時面臨的出車任務，王會國與常林國不得不一年四季、日日夜夜住在車上，時刻堅守在自己的崗位上。

　　後來，隨著資中站環境的改變，作業車可以就近停放在工區旁的線路上。在困難面前，雖然，這個“百歲”車組的車，灰吃得比別的多，他們的人，面臨的困難比別人多，但是，他們的作業車效率並不比別的低，安全生産取得了優異的成績。