國際在線重慶頻道消息： 2017年，重慶江北國際機場平均航班放行正常率達到85.69%，高出行業平均水準近9個百分點。在旅客吞吐量佔全國1%及以上的27家機場中，江北國際機場排名第二，西南地區第一。

　　據江北機場相關負責人介紹，2017年，重慶機場始終把航班正常保障作為品質化發展的必由路徑，全力完善優化各項體制機制，日常運行管理的精準化、科學化、規範化水準顯著提升。一方面，隨著T3A航站樓的投用，江北機場的硬體設施得到了巨大的提高。據介紹，T3A投用之後，江北機場新增了53萬平方米的航站樓和80萬平方米的停機坪，基礎設施資源得到有效補充。另外一方面，江北機場與駐場單位恪守“資源共享、樞紐共建、合作共贏”的目標願景，管控和激勵並重提升服務，以協作共享夯實服務基礎，構建起機場和航空公司之間生存“共同體”。截至目前，已經有中航、南航、川航等多家航空公司在江北機場設立了基地。值得一提的是，江北機場也在著力提升自身的信息化和智慧化水準。

　　今年1月，江北機場採用的400MHz無線對講系統被廣泛運用於各項實際工作中，涵蓋了地服、安檢、動力能源等單位，和航空公司、機場業務外包公司、邊檢等重慶江北國際機場各駐場單位。“機場的高速發展，離不開專業無線通信系統的保障，龐大而複雜的機場管理必然要借助信息化的手段才能實現。”江北機場相關負責人説。

　　數據顯示，2017年，江北機場旅客吞吐量最多，達3871.5萬人次，位居全國第九位；國際旅客吞吐量268.9萬人次，同比增長5.2%；國際貨郵吞吐量達到11.3萬噸，同比增長12.1%。“下一步，重慶機場將堅持一體化和智慧化建設，從體系、資源、應急、監督和制度等方面入手，實現機場運行高品質、高品位、高品質發展，為社會公眾提供更加安全、便捷、愉悅的出行體驗。”江北機場相關負責人説。

　　與此同時，為進一步提升航班放行正常率，民航局日前正式出臺《關於進一步提升民航服務品質的指導意見》。按照該《指導意見》，到2020年，初步建成系統完善的航班正常保障體系，航班正常水準穩步提升，全行業航班正常率達到80%以上，機場始發航班正常率達到85%以上。（供稿 兩江新區黨工委宣傳部 謝力 編輯 歐平淑）