重慶日報訊 （首席記者 陳鈞）5月15日，記者從兩江新區獲悉，首艘泰州—重慶集裝箱班輪“綠動優力博0413號”于近日抵達果園港。果園港長江經濟帶“朋友圈”再擴容。

　　“綠動優力博0413號”班輪于4月13日上午從江蘇省泰州國際集裝箱碼頭起航，其重慶之行標誌著江蘇泰州港—重慶港集裝箱直航航線正式開通，這也是泰州首條集裝箱內貿直航航線。

　　隨著長江經濟帶、長三角一體化等戰略的深入實施，泰州港正加快成為泰州對外開放的新引擎。2017年，泰州港集裝箱吞吐量達33萬標箱，同比增長35％，增幅位居長江沿線港口前列。泰州市及周邊地區運至重慶的貨物主要有大豆、豆粕、麵粉、電機、冰箱、不銹鋼、化工品等産品。

　　泰州國際集裝箱碼頭有限公司總經理趙峰表示：“泰州港—重慶港集裝箱直航航線的開通，相當於泰州與重慶間有了門對門的‘快車’。許多貨物無須像以往那樣走陸路或繞道其他港口，運輸時間可節省8－10天，為泰州及周邊貨主企業大大降低了物流成本。”

　　作為“一帶一路”和“長江經濟帶”的聯結點、我國內陸最大多式聯運樞紐港的果園港，正積極參與長江經濟帶物流産業整合與區域相通共進。重慶港務物流集團負責人告訴記者，該直航班輪是重慶港務物流集團與泰州港務集團本著優勢互補、資源共享、深度合作、互利共贏的原則而打造，將有利於加強長江上下游貨源對流，帶動內外貿集裝箱銜接中轉，進一步暢通長江幹線水路運輸物流通道，拓展多式聯運發展空間。

　　今年1月初，重慶港務物流集團與江蘇省泰州港核心港區簽訂戰略合作協議，共建重慶港—泰州港大物流通道。雙方將在貨源信息互通、港口資源共享等方面廣泛開展合作，進一步拓展磷硫集散業務，共建大宗件散貨轉運基地，探索開闢集裝箱定點航線。這是重慶港務物流集團在實現長江經濟帶鐵路、港口、航運等資源整合與互動，完善多式聯運體系，降低物流成本的又一有力舉措。