重慶日報訊（記者廖雪梅）6月5日，來自重慶市南岸區城鄉建委的消息稱，今年南岸計劃建設6個市級城市道路項目，分別是郭家沱大橋及六縱線南段、寸灘大橋南引道、渝長復線進城連接道、通江立交、江南立交、濱山大道一期項目。其中，渝長復線進城連接道、通江立交計劃今年第四季度開工；為提升通行能力，江南立交要做四大“手術”。

　　江南立交項目是內環快速路、學府大道、海峽路、江南大道及煙雨路5條道路的交通轉換樞紐，也是主城前往渝黔、渝湘及沿江高速的主要交通轉換節點。該立交改造工程主要實施四大“手術”：一是新增江南大道至內環快速路、學府大道至海峽路左轉下穿匝道，解決車流交織問題；二是拓寬內環快速路至江南立交輔道，提升輔道通行能力；三是新增向黃隧道至內環快速路（彈子石方向）聯繫匝道，避免黃桷埡片區交通通過江南立交轉換；四是新增聯繫南坪組團和茶園組團的穿山隧道（即江南隧道），分離過境交通與區內通勤交通，解決鄰近客運換乘樞紐站與內環快速路的快速連接以及原有立交部分車流交織的問題。由於規劃中部分施工路段與建設中的軌道交通環線有所交叉，江南立交共建段（交叉地段）已于去年開工，其它工程將視情況於今年下半年和明年分段開工。

　　郭家沱大橋及六縱線南段北起兩江新區郭家沱周家村，止于茶園立交，雙向8車道，含郭家沱跨江大橋（路軌兩用橋），全長12.54公里，目前正開展規劃紅線內農房實測、徵收工作。該工程預計2021年通車，可分流主城中部城區、南部城區、南北向道路交通壓力，通車後市民駕車從南岸區茶園到兩江新區只需10多分鐘時間。

　　寸灘大橋南引道工程起于寸灘大橋南橋頭，止于黃桷灣立交，雙向8車道，全長2.44公里。該項目去年已完成主線施工，今年擬啟動騰龍立交及餘下附屬工程建設。

　　渝長復線進城連接道項目起于大佛寺南橋頭，止于果園港北側，含黃桷沱長江大橋、鐵山坪復線隧道，全長22.4公里，雙向6車道。該連接道建成後可加強主城東向交通聯繫，對現有渝長高速起到分流作用，還可改善沿線彈子石、唐家沱和魚復工業園區的交通條件。

　　通江立交項目東接繞城高速，西接慈母山隧道，南至茶園，北接廣陽島，是江南新城與江北、經開區、茶園新區往東出城的快速交通重要轉換節點，項目建成後可改善片區交通狀況，提升江南新城的城市品質。

　　濱山大道一期工程起于東原中央大街段，止于慈雲路，全長約1.7公里，雙向4車道，現已完成武夷濱江段約700米和軌道共建段約100米，一期A段約350米已開工，具體竣工時間未定。