原標題：高鐵穿樓到站就逛商場 全國首個商圈高鐵TOD項目效果圖在渝首發

　　華龍網6月8日09時訊 “李子壩輕軌穿樓”已成為重慶的網紅景點，如今，網紅重慶又將多一個網紅地標。6月7日，備受市民關注、總投資超過80億元的沙坪壩高鐵站龍湖TOD項目設計圖出爐——集一條高鐵線、三條軌道線為一體，上蓋商業與交通樞紐無縫融合，項目還將打造公共觀景空間，市民逛街的同時，還可以看到高鐵列車從商場“腳下”疾馳而過。

龍湖光年效果圖

　　據悉，隨著該TOD項目的投用，沙坪壩商圈也拉開提檔升級的大幕，該新型“外向”商業，還將吸引周邊“一小時經濟圈”內的外地消費者來渝，成為輻射西南的城市“會客廳”。龍湖集團也在同天發佈了項目的名稱，為龍湖光年。

　　網紅新地標逛商場商圈可看高鐵穿樓過

龍湖光年效果圖

　　據介紹，龍湖光年項目作為全國首個商圈高鐵TOD綜合體，總投資超過80億元，項目建成後，將打通三峽廣場與沙坪壩火車站，形成大範圍的整體聯動，市民可在此實現高鐵、軌道交通、公交、計程車等多種交通工具零換乘，地下大型交通樞紐與地上商業綜合體的無縫對接。

　　尤為吸引人的是，市民在逛商圈時，可以看到高鐵列車從商場樓下穿過的場景，或將成為網紅重慶的又一個“3D感地標”。據悉，除了修建沙區標誌性的建築雙子塔外（最高建築高度將達到約180米），龍湖已在商業體上方設計了觀景的公共平臺，未來，市內外遊客在此可悠閒地喝著咖啡，觀景、拍照。

　　除了觀景，作為國內首例商圈高鐵TOD商業集群，龍湖光年更重要的是帶來巨大的商業效應。

　　“高鐵時代到來，可以實現成渝之間城市的市民，一小時抵達沙坪壩商圈會客。”龍湖集團相關負責人介紹，便捷的高效交通，將讓沙坪壩商圈吸引更多重慶市區市民來消費，還將吸引周邊郊縣以其它城市的客流，成為他們的“會客廳”。同時，發達的公共交通也將引導城市居民用更低碳、更便捷方式到達新型商圈，更高效利用城市立體空間。

　　讓商業連成片 老牌商圈面貌更國際化

沙坪壩站建設實景圖

　　作為重慶老牌商圈之一，隨著高鐵的+商業巨頭入駐的利好，三峽廣場將大變樣。

　　據重慶市商務委介紹，目前沙坪壩商圈以三峽廣場為中心，轄區面積0.27平方公里，龍湖光年的啟用，讓三峽廣場片區、南邊的沙坪壩公園等連成片，可以將沙坪壩商圈的面積將擴大到0.74平方公里，遠期擴容至5倍多，站城一體化的開發模式也有助於城市公共交通與城市開發的有機融合。

　　日本早在1910年就開始這種模式的實踐，東京澀谷、東京廣場花園大廈等都是發達城市效倣的標杆。在知名城建專家、日建設計董事大松敦看來，站城一體化開發可以實現軌道沿線城市形象及公共服務品質的提升效應，車站與周邊商業開發之間無縫對接打造城市標誌性節點空間，高效有序的開發流程及開發收益的合理分配。

　　如今的沙坪壩，正朝著高端化、國際化、現代化的方向發展，“兩站”的開通預計每年給沙坪壩帶來4000萬人流，新的商業機會正在醞釀。

　　按照規劃，此次啟動的龍湖光年項目實際扮演著沙坪壩商圈擴容的“紐帶”作用，擴容後的新高端定位新商圈與涵蓋中低檔的老商圈並存，形成兩者既有差異，又能協調發展的新格局，新的“高鐵經濟圈” 大大提升沙坪壩的商業、商務窗口形象。