原標題：重慶旅遊全面“開花” 老牌旅遊區南岸如何在提檔升級中“突圍”？

　　華龍網7月9日6時訊（記者 李華僑）南濱路、南山、一棵樹……這些重慶老牌的旅遊景點均出自重慶南岸區，南岸可謂主城資深旅遊區。而今年以來，重慶旅遊大熱，大有各區旅遊全面“開花”之勢。重慶市旅遊數據中心數據顯示，據初步統計測算，2018年1——5月全市接待境內外遊客20608.91萬人次，實現旅遊總收入1466.35億元，同比分別增長12.13%和28.62%。

　　而在這一波爆款景點中，南岸略遜一籌。在此背景下，南岸旅遊如何“突圍”？記者進行了走訪，並採訪到南岸區旅遊局相關負責人。

　　走訪：南岸部分老牌景點景區“問題”凸顯

　　南山、南濱路、長江索道、洋人街……南岸旅遊資源豐富，不論是週末還是節假日，都有大量的市內外遊客慕名而來。記者走訪發現，這些重慶的老牌景區，開始逐漸暴露出“問題”。

　　停車成痛點 典型代表：南山一棵樹

南山一棵樹觀景臺是觀賞山城夜景的一大佳點。記者 李華僑 攝

　　重慶南山一棵樹觀景臺是觀賞山城夜景的一大佳點。晚上7點左右，一棵樹就聚集了百餘名遊客，大家拿著相機、手機等電子設備拍照合影。不過，來觀賞的遊客表示，到這兒來停車是個難題。

　　附近的居民介紹，外地遊客很喜歡到一棵樹看夜景，但是公交車只能在黃桷椏下客，遊客要逆行400多米才能到景點，行車高峰期使得步行這400米很困難。

　　據了解，一棵樹停車場只有60多個停車位，而週末節假日有上千輛車涌向南山，停車位嚴重不足。但由於地理位置局限，一棵樹附近不具備條件修建大型停車場。交通的不便，給外地遊客留下了不好的印象。

　　節假日人群擁擠 典型代表：長江索道

長江索道。記者 李華僑 攝

　　因為《瘋狂的石頭》等影視劇，長江索道已成為遊客必來的打卡地。不過，名氣鋪開後，一到週末和節假日，就有大量遊客“扎推”。記者在長江索道南站看到，這裡排起100米左右的長隊。附近的居民介紹，遇到節假日，排隊的隊伍更長。

　　為了解決排隊問題，長江索道可提前２小時預訂套票，不過人群扎堆的情況仍未得到完全解決。

　　缺乏新耍事 典型代表：洋人街

洋人街。記者 李華僑 攝

　　洋人街最初靠著雷人的標語和奇特的建築等，吸引了大波流量。記者在洋人街看到，週末來這裡打卡的遊客大有人在，多為家長帶小孩來玩耍。不過，對於來過洋人街多次的遊客而言，這裡已經失去了新鮮感。

　　“露天廁所、‘長城’這些第一次來可能覺得新鮮，但多來兩次就沒得新鮮感了。”住在彈子石的段先生説，好多年洋人街都沒有再推出新耍事了，街上的小吃也都是“千篇一律”。

　　此外，記者了解到，已營業了12年的地方，不久也將搬遷。

　　如何突破？打好三大“攻堅戰”

　　在重慶旅遊“遍地開花”的情況下，南岸旅遊亟待提檔升級。如何做？記者對南岸區旅遊局副局長盧佃明進行了專訪。

　　佈局戰：優化旅遊空間 全域旅遊大發展

　　南岸擁有“一江、一山、一島、一灣”（長江、南山、廣陽島、廣陽灣）等獨特的生態旅遊資源，上世紀90年代就開始打造的南濱路，更是廣大遊客來渝旅遊非去不可的目的地，是重慶多年來的一張重要名片。

　　本月初，南岸長嘉匯彈子石老街開街，長達1公里的彈子石老街將歷史與時尚，東西方美學完美融合，並引入高宅·法國水師兵營、大眾書局、一德堂、先鋒藝術影院、博悅匯電影院等多家首入西南的特色品牌。

　　漫步老街，于正面遠眺，是長江與嘉陵江交匯獨一無二的景色，于背向近觀，目光沿80米高差梯步蜿蜒而上，市肆商號星羅棋佈，重慶標誌性“爬坡上坎”風貌盡在眼前，創造出“正看江，背看城”嘆為觀止的城市絕景。

　　彈子石老街只是南岸旅遊建設的“冰山一角”。南岸區旅遊局副局長盧佃明介紹，圍繞建設全域旅遊示範區的目標，南岸區全面啟動了相關策劃與創建工作。

　　如何做？“利用生態資源和都市文化旅遊資源，以‘生態+旅遊’‘生態+文化’促進旅遊産業綠色發展。”盧佃明介紹，南岸區將打造廣陽國際生態島、南濱路國家級文化産業示範園區、南山國家級旅遊度假區、江南新城高鐵旅遊示範區、南坪都市休閒旅遊聚集區、和長迎廣峽都市鄉村旅遊示範區等六大特色品牌旅遊目的地。

　　南岸區六大特色品牌旅遊目的地之中，每一個都是大手筆。比如重慶（南山）中央山地公園的建設，就按照生態化、景區化、特色化的要求，聚焦“綠、樂、美、韻”四大要素，形成“産在城中、城在林中、路在綠中、樓在園中、人在景中”的城市生態格局，成為山水田林湖草渾然一體、産城景文行互動融合的城市綠色發展示範區。 

　　突破戰：打造“爆款”景點 立交橋旁或建觀景平臺

　　洪崖洞、李子壩輕軌站、萬盛奧陶紀……近年來，重慶不斷有“爆款”出現，相較之下，老牌旅遊區南岸在這一塊有“啞火”的趨勢。如何突破？盧佃明介紹，南岸區幾座立交橋在網上大火，該區計劃順勢將立交橋打造成“爆款景點”。

　　連接廣陽島、江北機場、南岸、大佛寺大橋、朝天門大橋、彈子石、四公里、茶園8個方向的黃桷灣立交，以5層高差、20條匝道，被封為重慶主城最大、最複雜、功能最強大的“樞紐型”立交。其“複雜指數”，一度讓這座立交爆紅網絡，號稱迷倒各大導航的8D魔幻立交。

　　“坐過山車”一般的蘇家壩立交橋，是目前國內最高的匝道橋。整個立交橋呈現螺旋形，足有72米高，讓這裡成為魔幻山城的一個經典代言。

　　融僑立交，3層720度旋轉立交橋，不僅是交通基礎設施，也是一道壯美的城市景觀。《瘋狂的石頭》片尾黃渤咬著麵包狂奔的大橋，和網絡上爆紅的“惡搞祖瑪圖”皆出自此處……

　　盧佃明透露，南岸區正設計融僑立交和蘇家壩立交觀景平臺，加快實施融僑720度旋轉立交、蘇家壩立交、江南隧道的景觀提升工程，並建立全區“網紅”景點數據庫，梳理各類潛質資源81處，已著手開展項目論證。

　　“推動‘爆款’景點，儲備一批、實施一批、快出形象一批，力爭形成若干‘爆款’引爆點，增強城市品牌影響力。”盧佃明説，未來，南岸區將依託這些“爆點”，引流至南岸。

　　合作戰：與江北、渝中聯動 打造“多點看山城”項目

　　重慶已成為全國旅遊市場的“黑馬”，南岸區的南濱路、長江索道等景點已成為“爆款”。但如果想保持長久的競爭力，還需提檔升級。

　　“對於外地遊客而言，重慶是個整體概念，所以，旅遊發展不能是單區作戰。”盧佃明透露，南岸和渝中、江北建立了三區聯動機制，準備打造“多點看山城”項目。所謂多點，指的是遊客既可以從南山、南濱路觀看渝中、江北風景，也可以從江北、渝中欣賞南岸風景。比如遊客要看洪崖洞夜景，無需在千廝門大橋上“扎堆”，去江北區劉家臺也是不錯的選擇。

　　此外，記者還了解到，在南岸、渝中、江北三區聯動打好旅遊牌的基礎上，市旅發委、市規劃局、市城管委等部門也積極投入都市旅遊品質提升工作。根據“兩江四岸”治理提升統籌規劃，將開發長江、嘉陵江水上旅遊線路，主城區打造10余個具有重慶風貌特色的旅遊景點，其中包含南岸區慈雲寺—米市街—龍門浩歷史文化街區。

　　此外，南岸區也有自己的規劃，計劃打造“五中心一基地”，即旅遊集散中心、旅遊策劃體驗中心、旅遊大數據服務中心、旅遊産品發佈中心和旅遊資源交易中心和人工智能服務基地。

　　這有什麼用途？盧佃明介紹，比如旅遊集散中心就是給遊客提供集散和服務的地方，遊客到了重慶，通過集散中心通過直通車等分散到各個景點，也可以在這裡看線路、查價格、預定景區門票等。再比如旅遊大數據服務中心，通過分析大數據給遊客畫像，用於景區安全管理、預判景區人流和旅遊行銷服務。

　　“五中心一基地”這個項目，南岸區並不只滿足於服務本區域，而是計劃打造出來輻射全市。一定程度上，也是與其他區域旅遊聯動發展的一環。