重慶日報訊（記者 楊永芹）9月5日9：45，伴隨著一聲炮響，潼榮高速重慶段曾家山隧道左線順利貫通，標誌著潼（南）榮（昌）高速公路重慶段全線最長隧道單幅貫通，這為全線2019年建成通車打下了堅實基礎。

　　曾家山隧道由中鐵二十二局集團承建，位於榮昌區廣順鎮境內，左線長1629米，具有不良地質發育、低瓦斯、面臨煤礦採空區處理等特點，施工難度大，安全風險高，是全線的重難點控制性工程。

　　為保證曾家山隧道安全施工，品質可控，項目部在隧道施工中，採用防水板熱熔焊接吊挂式鋪裝和鐳射定位等新技術。項目部在隧道施工管理中，使用視頻監控、人臉識別打卡、瓦斯自動監控等技術，有效改善了隧道作業環境，降低了危險作業面安全風險。

　　潼榮高速重慶段是我市交通建設“三年行動計劃”的重點項目，也是重慶市首個全國綠色公路建設典型示範工程項目。該項目由中鐵建重慶投資集團鐵發建新高速公司投資建設，起點為重慶市潼南區北面川渝界的楠木灣，終點為榮昌區清江鎮梧桐寺，全線長138公里，設計時速100公里、雙向四車道。

　　“潼榮高速重慶段是四川廣安經重慶潼南、大足、榮昌及周邊地區的重要聯繫通道，項目建成通車後，在渝西地區形成一條縱貫南北的省際大通道。”中鐵建重慶投資集團相關負責人稱，屆時，潼南至榮昌行車時間將由現在的2小時縮短至1小時，將極大助推渝西區域經濟發展。