原標題：整體提升九大板塊 重慶要有顏值有品質 《重慶市城市提升行動計劃》出臺，涉及城市規劃、建設、生態、人文等九大板塊37項任務

　　如何提升城市品質，如何增強市民獲得感？近日，重慶市出臺了《重慶市城市提升行動計劃》（下稱《行動計劃》），這是重慶市首次為城市整體提升制定行動計劃。

　　《行動計劃》包括九大板塊37項任務，涉及城市規劃、建設、管理、交通、基礎設施、生態、人文、公共服務、創新9個方面，全面提升城市經濟品質、人文品質、生態品質、生活品質，增強市民獲得感、幸福感、安全感，努力實現“城市，讓生活更美好”，力爭在本世紀中葉全面建成綠色化、人文化、智慧化、國際化的現代城市。

　　《行動計劃》是深入貫徹落實習近平總書記對重慶提出的“兩點”定位、“兩地”“兩高”目標和“四個紮實”要求的重要舉措，是市委部署的“八項行動計劃”之一。

　　未來什麼樣？

　　160公里“清水綠岸”，主城建成區綠化率45%

　　按照“幹五年、看十年、謀劃三十年”的總體思路和“年年有變化、五年上臺階、十年大變樣”的工作要求，《行動計劃》明確了未來一個階段我市城市提升工作的目標和任務，排出了時間表：

　　2018年，各部門、區縣政府將深化細化並出臺城市提升專項行動方案，分門別類建立實施項目庫，同步啟動一批城市提升項目，解決一批市民反映最集中、最突出、最直接的城市問題。

　　2019年，各部門、區縣政府全面實施城市提升各專項行動方案，從城市基礎建設、城市管理方面補短板強弱項，城市提升行動初見成效。

　　2020年，集中完成主城區老舊小區改造提升、建成水庫124座、建成7條約160公里“清水綠岸”等一批城市提升實施項目。同時，推進一批在建實施項目，城市提升行動取得較大成效。

　　2022年，城市管理方面，城市道路瀝青化率達到100%，主城區城市生活垃圾集中無害化處理率達到100%，主城區建成區綠化覆蓋率達到45%；城市交通方面，高速公路實現“縣縣通”，主城區建成區道路網密度達到8公里/平方公里以上。城市基礎設施方面，新增供水能力135萬噸/日……屆時，本屆政府城市提升工作目標任務全面完成。

　　具體怎樣幹？

　　九大板塊、37項任務，外有“顏值”內有品質

　　《行動計劃》共分九大板塊，分別是：提升城市規劃水平，科學引領城市發展；提升城市建設水準，突出立體城市特色；提升城市管理水準，推進共建共治共享；提升城市交通水準，完善綜合交通體系；提升基礎設施水準，保障城市健康發展；提升山城江城魅力，保護自然山水資源；提升城市人文品質，傳承巴渝優秀文化；提升城市公共服務，優化城市功能佈局；提升城市創新能力，增強城市經濟活力。

　　既有對城市外在“顏值”、內在“品質”提升的工作要求。比如，通過聯動專項治理，解決市民反映比較集中的城市管理問題，讓市民享受到“推窗見綠、出門見景，四季見花”。

　　值得一提的是，我市還將按照國際一流濱水岸線標準，系統開展“兩江四岸”整治提升，將“兩江四岸”打造成為“山清水秀生態帶、立體城市景觀帶、人文薈萃風貌帶、便捷共享遊憩帶”。

　　關鍵詞：城市規劃

　　依託大學城謀劃重慶科學城

　　重慶新總體規劃要突出生態、人文、智慧、開放的時代主題，在主城以廣陽島集中展示生態文明，以渝中半島集中展示歷史人文，以禮嘉半島集中展示智慧創新，在中歐班列（重慶）起點站建設內陸開放高地展示中心，依託大學城謀劃重慶科學城引領科技創新，以鄉村振興和城市提升兩大工作面促進城鄉融合發展。

　　構築“三大”網絡城市群：重慶大都市區網絡城市群、三峽庫區網絡城市群和武陵山區網絡城市群，共同形成重慶市網絡城市群總體格局。

　　關鍵詞：城市建設

　　提升屋頂設計與城市契合度

　　建築屋頂作為城市“第五立面”，提升屋頂設計與城市環境、城市文脈、建築美學的契合度。

　　一是加強建設項目屋頂造型管理，出臺《重慶市建築屋頂形態設計導則》，鼓勵低層、多層建築屋頂採用坡屋頂形式，高層建築屋頂結合功能優先採用退臺、收分等造型變化。

　　二是重點管控好濱水臨山、城市重要眺望點、傳統風貌街區、機場起降區域等建築屋頂重要展示區域，對建築高度、屋頂形式、色彩、風格以及綠化種植等實施分類管控。

　　三是已建成區域結合城市更新，對既有建築屋頂開展集中整治，清理雜物、拆除私搭亂建、改造坡屋頂、綠化美化屋頂等，打造整潔有序的建築屋頂空間。

　　關鍵詞：生態建設

　　大橋與濱江路將有垂直交通

　　按照國際一流濱水岸線標準，開展“兩江四岸”整治提升，打造成為“山清水秀生態帶、立體城市景觀帶、人文薈萃風貌帶、便捷共享遊憩帶”。

　　在提升“兩江四岸”濱江顏值方面，我市將做好夜景策劃，提升城市夜景燈飾藝術效果，根據不同季節、不同天氣、不同時段選擇不同燈光模式，整體營造山水人文交融、美輪美奐的山城夜景。

　　在著力展現最美“橋都”風采方面，加強跨江大橋與濱江路車行及步行聯繫，加強垂直交通設施建設，方便市民步行暢達“兩江四岸”。

　　高標準打造城市清水系統和生態綠岸，努力實現“生態、景觀、遊憩、海綿”四大功效，到2020年，建成7條約160公里“清水綠岸”，約166平方公里次級河流流域面積達到海綿城市指標要求，主城區基本消除水體黑臭現象。

　　關鍵詞：人文氣息

　　渝中完成9條山城步道建設

　　把磁器口歷史文化街區和歌樂山烈士陵園作為整體進行規劃提升，推進合川釣魚城、涪陵白鶴梁題刻申遺工作。

　　推進完成十八梯、湖廣會館及東水門、龍門浩、金剛碑等一批傳統風貌區保護修繕工作。

　　以A級景區和市級以上旅遊度假區為主體，開展智慧景區（旅遊度假區）建設示範試點，實現智慧導遊、電子講解、在線預訂、信息推送等功能全覆蓋，實現景區WiFi覆蓋、視頻監控、人流監控、位置監控、環境監測等設施設備合理布設，實現遊前、遊中、遊後全過程智慧化旅遊服務。

　　在老城區中利用梯坎、坡道、街巷，串聯歷史街區、傳統風貌區等歷史人文資源，成為精彩的城市體驗路線。預計到2022年，渝中區全面完成9條共20公里山城步道建設，主城各區山城步道串聯成網。

　　關鍵詞：城市管理

　　開發智慧公園、智慧停車

　　推進“大城智管”過程中，我市將開發智慧商圈、智慧公園、智慧停車、智慧如廁等便民功能，構建“一站式”和“互聯網+”便民系統，為廣大市民提供更多人性化服務。

　　強化大數據智慧化管理，適度超前佈局智慧基礎設施，加大物聯傳感技術推廣應用，實現城市市政公用設施和公共服務設施泛感知、智慧化監控，構建智慧城市管理綜合平臺，構建匯聚城市數據和統籌管理運營的智慧城市信息管理中心。

　　關鍵詞：城市交通

　　2022年實現高速公路“縣縣通”

　　加快推進成渝中線、蘭渝、渝西、渝湘、渝昆等高速鐵路前期工作，待形成“米”字型高速鐵路網絡後，實現1小時到達成都，3小時到達西安、武漢、長沙，6小時到達北京、上海、廣州。同時，構建完善“5+5”對外綜合運輸大通道，到2022年，基本形成“功能完善、能力充分”的綜合交通運輸網絡。

　　預計到2022年，高速公路省際出口由目前的19個增加至30個。全市高速公路里程將達到4000公里，全面完成縣縣通高速目標。屆時，渝西地區各相鄰區之間實現高速公路1小時內直達。

　　加快形成主城“六橫七縱一環七聯絡”快速路系統，提升路網通行能力。加密建設次支路網，打通一批未貫通道路，提升路網連通性，暢通道路微循環。

　　預計到2022年，全市運營及在建的軌道交通里程規模實現“850公里+”，其中，運營里程達到521公里，在建規模達到11條、共372公里以上。實現日均客運量超過600萬人次，軌道交通機動化出行分擔率提升至30%以上。

　　將加快推進對老成渝鐵路的改造，探索利用鐵路開通公交化列車或有軌電車。在南岸區和巴南區等有條件的濱江大道，結合旅遊觀光功能，先期研究開展中運量新制式交通建設試點，打造公交旅遊線。

　　到2020年，我市規劃建設公交優先道210公里，新增和優化公交線路200條以上，主城區建成區將實現公交站點500米全覆蓋。

　　關鍵詞：基礎設施

　　建設5G基站1000個

　　進一步打通海路、陸路信息交換大通道，提升區間信息流動集疏功能和信息集散處理功能，預計到2020年基本建成國家通信信息樞紐。

　　建成“光網重慶”，光纖到戶端口數達到1800萬個。構建高速移動通信網絡，實現4G網絡深度覆蓋，基本建成全市移動物聯網。在開展5G試點應用中，建設5G基站1000個。在完善“三網融合”長效機制中，基於廣播電視網的互聯網接入用戶將超過200萬戶、IPTV用戶超過350萬戶。在提升雲計算服務能力方面，力爭兩江國際雲計算産業園伺服器支撐能力達到30萬台。

　　關鍵詞：公共服務

　　步行10分鐘可享公共服務

　　加快建設多層級、全覆蓋、人性化的基本公共服務網絡，讓市民步行20分鐘內即可以享受到街道層面公共服務（包括街道公共服務中心、街道辦事處、派出所、衛生服務中心、老年服務中心、街道綜合文化服務中心、全民健身活動中心7項設施）；步行10分鐘內即可享受到社區層面公共服務（包括社區服務站、警務室、日間照料中心、多功能運動場、衛生服務站、社區文化活動室、菜店7項設施）。

　　按照“300米見綠、500米入園”的要求建成一批市民身邊的活動場所，基本實現市民居住、就業、上學、就醫、健身、休閒、遊憩等日常活動可就近完成。

　　2018年，實施老舊小區改造提升示範工作，2020年基本完成主城區老舊小區改造提升。

　　在更新老舊功能片區方面，做好工業遺産的保護與利用，按照“一園一策”“一廠一策”的方式推進朝天門市場、南坪老經開區等一批老舊獨立功能區的有機更新。

　　關鍵詞：科技創新

　　打造眾創空間和西部“智慧谷”

　　依託大學城規劃建設科學城，並以科學城為智核，以發展智慧産業為主導，聯動九龍坡、北碚、江津和璧山，形成西部“智慧谷”，聯動兩江新區、國家自主創新示範區構建重慶創新版圖，打造創新資源集聚地。（記者 蔣艷）