11月26日，一批來自德國杜伊斯堡的郵包到達重慶國際郵件互換局鐵路口岸中心。這標誌著中歐班列(重慶)首次回程運郵測試成功。

　　此前，中歐班列(重慶)都是以去程班列的形式，將中國的郵包運輸至歐洲。本次測試班列，是首次以回程形式運輸國際郵包到重慶。

　　重慶海關相關人士表示，雖然本次運郵的包裹均是測試物品，但測試的成功，標誌著通過中歐班列(重慶)運輸回程郵包，已打通了全部通關環節，沿線各海關、口岸已達成一致。

　　“目前，全國僅有重慶、哈爾濱、義烏、鄭州、東莞五個城市進行了鐵路運郵。本次測試成功後，重慶是唯一可以通過鐵路進行國際郵包進出口的城市。”重慶海關工作人員介紹。

　　渝新歐(重慶)物流有限公司解釋説，以鐵路方式運輸國際郵包，與市場需求有很大關係。目前，中歐班列(重慶)通過去程班列運輸郵包，已基本形成常態化：從2017年10月到目前，中國郵政集團公司通過中歐班列(重慶)共計發運鐵路小包79萬件，總重量約240噸，貨值約1150萬美元。回程運郵各環節打通後，他們將加強與中國郵政集團等相關各方的合作，再組織多次回程運郵測試，早日實現回程運郵的常態化。

　　國家郵政局辦公室相關負責人表示，利用中歐班列運輸國際郵件是當前我國郵政業服務“一帶一路”建設的重要抓手，是國際郵件運輸模式的一次創新。此次德國杜伊斯堡至重慶進口運郵測試的成功是中歐班列運郵工作的又一次重大突破，將為推動中歐班列進口郵件測試和常態化運作、促進雙向互通打下良好基礎。

　　市口岸物流辦表示，下一步，重慶和中國郵政集團將以中歐班列(重慶)鐵路運郵通道為平臺，以重慶鐵路口岸國際郵件處理中心和海外倉為節點，以重慶跨境電商産業集群為支點，通過開放平臺、整合資源、拓展功能、共享信息、協同發展，助推重慶建成內陸國際物流樞紐和內陸開放高地。(記者 楊駿 實習生 唐璨)