原標題：羊腸小道變成“四好農村公路”萬盛經開區黑山谷農村公路建設背後的故事

　　在“偉大的變革——慶祝改革開放四十週年大型展覽”中展出的黑山谷農村公路圖片。記者 齊嵐森 翻拍

　　近日，在“偉大的變革——慶祝改革開放40週年大型展覽”第五展區第二單元展出的一張來自萬盛經開區黑山谷的農村公路圖片吸引了參觀者。圖片中的公路是萬盛到貴州桐梓一段新修的公路。

　　在群山峻嶺間，這段公路途徑萬盛黑山鎮南門村、北門村、魚子村等村落。公路一會兒鑲嵌于青山中，一會兒又飄散在雲霧裏，承載著來往的車輛、行人，消失在遠方的層巒裏。

　　“以前無路可走。”49歲的王良貴是黑山鎮南門村人。12月4日，在接受重慶日報記者採訪時，他回憶，改革開放之初，村民有點剩餘東西想換成錢，必須要走好幾個小時才能到城裏，“因為幾代人一直這樣走，也就走出了先前的羊腸小道。”

　　王良貴説，因為地理偏遠，交通不便，當地男子找對象，往往姑娘頭一次上門就走得腳打血泡，回頭就不會有消息了。

　　上世紀80年代初，吃飯的問題解決了，村民渴望能有一條出山的路。於是，一場場“修路動員會”開始在各個村莊上演。王良貴説，沒有啥子機械施工，全靠錘鎬挖出了一條土公路。雨天，一路的泥濘，晴天，滿天的塵土。

　　“黑山谷這地方，是偏遠了點，但山裏的景色優美，旅遊資源豐富。可崎嶇、坑洼的泥土路擋住了遊客進山的腳步。”萬盛區相關負責人介紹，2015年以來，萬盛區斥資近29億元，修建了400多公里旅遊、産業、扶貧和民生路。“截至目前，全區農村公路路面鋪裝率達95.06%，實現行政村通暢率100%，破除了道路帶來的發展瓶頸。”

　　一條條産業路建成了，推動了鄉鎮産業園區發展。據統計，圍繞平山工業園區、關壩煤電化園區等工業集聚地，萬盛區已修建了約112公里工業路，落戶萬盛的規上企業解決了約2萬農村富餘勞動力的就業問題。

　　一條條扶貧路建成後，加快了農村貧困地區群眾脫貧致富的步伐。目前，全區已修建扶貧路約150公里，7個國家級貧困村全部實現了脫貧。

　　一條條民生路建成了，城鄉客運一體化發展突飛猛進。全區已實現鎮通公交率100%，57個行政村通客率100%，轄區行政村通公交率達98.2%。

　　一條條旅遊路建成後，促進了萬盛黑山谷、萬盛石林兩個國家AAAAA級景區提檔升級，又陸續將“夢鄉漁村”、青山湖·尚古村落、板遼金沙灘、叢林菌谷蘑菇總動員等20余個新景區串珠成鏈，實現了路與路、路與景、景與景的無縫相銜，形成了特色鮮明、暢通便捷的鄉村旅遊連線。

　　“羊腸小道變成了四好農村公路，村容村貌煥然一新，來遊玩的人更多了，日子更好過了。”王良貴説。