全電腦多臂鑿岩臺車正奮力掘進  通訊員 詹城輝 攝

　　華龍網12月29日6時訊  近日，筆者在G69銀百高速（城開段）城開隧道施工現場看到，兩台全電腦多臂鑿岩臺車正奮力掘進，堅硬的岩石不斷脫落，25萬城口人民翹首以盼的首條高速公路正不斷向前延伸。   

　　據了解，城開隧道全長11公里，是全國在建高速公路第三長隧道，是重慶市在建高速公路最長的隧道。城開隧道地質極其複雜，為提高施工效率和安全保障系數，工程採用了全機械化組合配套施工的方式和目前國內最先進的信息化管理，作業現場由監控全覆蓋，監控中心通過各項監測的採集，發佈施工指令，可以在第一時間對突發狀況進行處理。 

　　近期，重慶廣電《第一眼》發佈“重慶廣電融媒體特別報道·改革開放區縣行——城口”，直播中主持人感嘆，作為距離重慶主城最遠的區縣，改革開放四十年來，城口最大的變化莫過於交通的改善。交通的改善離不開一代代篳路藍縷的城口人，從肩挑背扛到現代化機械化方式施工，變的是科技進步帶來的施工方式的轉變，不變的是城口人一如既往的對路的渴望。從幾百年前的古棧道，到七十年代的城萬公路，從“八小時工程”，到“4小時重慶”，再到正在施工的城口首條高速公路，交通的發展史也是城口人民的奮鬥史，交通越來越便利，城口人民的生活也必將越來越美好。（特約通訊員 黃蘭平 通訊員 詹城輝）