原標題：國際陸海貿易新通道再添“新員” 江津-北部灣港班列正式開通運行

十二月二十八日，國際陸海貿易新通道江津班列開出江津珞璜鐵路綜合物流樞紐  記者 周雨 攝

　　12月28日上午10時25分，首趟滿載五金機電産品的國際陸海貿易新通道江津班列，從江津新建成的珞璜鐵路綜合物流樞紐緩緩駛出。這批貨物將直通廣西北部灣港，再轉海運分撥至東盟各港口。這標誌著國際陸海貿易新通道江津班列正式開通運行。

　　珞璜鐵路綜合物流樞紐的貨場佔地面積達1500畝，共建成到發線15條、貨物線13條，並有6公里的鐵路專線與珞璜長江樞紐港連接，設計年到發貨量2000萬噸，可與珞璜長江樞紐港就地實現江鐵無縫聯運。

　　珞璜鐵路綜合物流樞紐的建成投用，為江津積極融入國際陸海貿易新通道、搭建“綜保區+交通樞紐+口岸+分撥中心”的複合型開放平臺，打開了重要開放通道。

　　今年7月，重慶江津綜合保稅區實現封關運行，成為我市繼兩路寸灘保稅港區和西永綜合保稅區之後的第三個海關特殊監管區域。該保稅區緊鄰珞璜鐵路綜合物流樞紐，市政府將其定位為“重慶西北向和南向大通道的重要開放引擎和加工貿易基地”。

　　為開通國際陸海貿易新通道江津班列，今年10月以來，江津多次前往廣西北部灣各地積極考察對接，先後與廣西防城港市、憑祥市簽署了締結友好城市協議,加快推進冷鏈建設等跨區域合作。

　　根據協議，廣西防城港、憑祥將發揮供應端的集聚作用，江津將發揮銷售端的集散作用，依託陸海貿易新通道將東盟商品運送到江津分撥直銷。與此同時，重慶的汽車及零部件、機電等産品也將在江津集採後，通過防城港出口到東盟國家。

　　國際陸海貿易新通道江津班列的開通，也為我市打造國際陸海貿易新通道運營中心增添了新載體。

　　28日，中國西部（重慶）東盟商品分撥中心、中國西部（重慶）東盟農副産品分撥中心也正式揭牌運營。這兩個分撥中心將分別依託江津綜保區、雙福國際農貿城，將來自東盟十國的商品、農副産品，通過“水公鐵”多式聯運分撥到西南乃至全國市場。

　　“國際陸海貿易新通道江津班列的開通，是江津從西部內陸走向開放前沿的新起點！”江津區一負責人表示，他們將在物流開發、對外貿易、冷鏈經濟等方面，與防城港、憑祥、欽州等城市攜手推動全方位跨區域合作，進一步拓寬開放通道，促進中歐班列和陸海貿易新通道對接，逐步形成“買東盟、賣全國，買歐洲、賣東盟”的開放格局。（記者 周雨）