原標題：到2022年，主城各區山城步道將提檔升級、串聯成網——山城步道，讓你“慢”下來品味重慶

三月八日，重慶市南岸區南山街道放牛村的南山桃花園，遊客登山踏青。過去這裡是一片被稱為“廖家凼”的荒山，如今變成了環境優美的桃花園。首席記者 謝智強 攝

　　步道，不僅是山地城市的一道風景，也是城市中的一條條“毛細血管”。隨著城市建設的不斷發展，和休閒健身、文化旅遊功能的植入，讓原本並不起眼的步道正在成為一座城市的一個品牌符號。

　　在重慶，不少市民通過步道徒步丈量重慶之美。來自重慶戶外聯盟的數據顯示，我市專門開展徒步的俱樂部、社群多達上百家，活躍會員超過百萬人。

　　在今年的全國兩會上，政府工作報告明確提出“讓城市更加宜居，更具包容和人文關懷”“廣泛開展全民健身活動”“發展壯大旅遊産業”。以“山城”為特色的重慶，提檔升級步道，自然也是民之所需、政之所向。

　　在《重慶市城市提升行動計劃》中，打造“山城步道”特色品牌，也被列為了“菜單”之一——到2022年，主城各區山城步道將串聯成網，叫響“山城步道”城市品牌。

3月3日，渝中區山城步道，大量外地遊客和本地市民外出享受陽光。記者 崔力 攝

　　體驗

　　“刷”步道成為一種時尚

　　從渝中區人民法院一側進入山城巷，就是山城第三步道的起點。3月3日下午，陽光明媚，重慶日報記者和剛到此地的浙江遊客們一同拾級而上。

　　第三步道上，已少有昔日為生計而奔波的身影，更多的是居民茶余飯後的閒庭信步和遊客觸摸歷史的體驗之旅。經過近幾年的打造，這裡的歷史建築，不僅有各種導示標識，還有介紹石牌，向過往遊客訴説這裡的故事。

　　“之前，我就聽説這裡是民國時期老重慶的高檔居住區，有不少將軍宅院都在此，今日一遊，果然名不虛傳。”在厚廬前，與記者同行的浙江遊客楊琪擺著各種造型自拍。

　　穿過厚廬不遠，就是第三步道的著名“打卡”點——木制棧道。鵝黃色的棧道，淩空而建，如同天空之城，大量遊客停下拍照遊覽，將此堵得水泄不通。

　　如果説，第三步道吸引遊客人流如織，得益於厚廬、長樂永康石朝門、亦廬石朝門等重慶記憶，位於重慶天地的天地湖步道的熱鬧，則更多體現了重慶市民的一種生活態度。

　　當天下午6點半，天地湖步道又如往日一樣開始逐漸熱鬧，人們或跑步健身，或散步遛彎，亦或帶娃、遛狗，周邊配套的全民健身器材，也是使用者眾多。“我每天都會來走幾圈鍛鍊身體，已經養成習慣了。”家住附近的市民曾偉説。

　　而在歌樂山健身步道、縉雲山健身步道、開州漢豐湖環湖步道等地，前往健身、休閒、遊玩的市民同樣數量龐大，高峰時段個別路段甚至會打擁堂。這些步道的設計也“很貼心”，每隔一段都會標注著已走長度、步數、能量消耗量等，路邊還有健康小知識、勵志金句等，鼓勵和引導市民把休閒健身變成一種生活習慣。

巴南區新華村社區公園，市民行走在步道上。（本報資料圖片）首席記者 謝智強 攝

　　問題

　　既要建好也要管好

　　3月4日，記者從上新街進入黃葛古道，這裡雖再無馬幫鈴響，但樹蔭下磨得光滑的石徑，仍無聲訴説著它悠久的歷史。

　　“這裡平時遊客都多，有不少是外地人。來這裡拍照、寫生畫畫的也多。”在古道邊住了幾十年，鄧軍見證了古道的繁華與落寞，如今他自己也成了別人快門下的一道風景。

　　鄧軍説，可能是因為附近施工，古道兩側的一段路燈有很長一段時間沒亮了，護欄缺失，下水道窨井蓋也未蓋好，居民、遊客夜間通行存在一定的安全隱患。

　　記者在採訪中注意到，我市的城市步道中，設施陳舊、配套不全、年久失修等現象，黃葛古道並非個案。比如佛圖關步道的公共飲水、垃圾桶、急救保障等設施亟待完善，其中一個通道還被鎖住不能通行。位於嘉陵江重慶天地段的濱江步道，受周邊施工影響，步道也成了“斷頭路”。即便是一些新建步道，也存在導識不清、配套不足、功能單一、人性化服務不夠等問題。

　　在彩雲湖公園採訪時，正在步道上健身的市民王嘉表示，一條高品質步道，除了要有路，還應該配備風雨亭、運動設施、公共廁所等。尤其是夏季的重慶，一條步道建設得再寬闊、再漂亮，如果缺少風雨亭等遮陽避雨設施，“想説愛你也不容易”。

　　退休後就開始用腳丈量重慶的67歲徒步達人張成全也表示，我市部分城市步道存在貫通性不強、佈局不合理、閒置率較高等問題。

2018年1月9日，北碚區龍灘子水庫，市民在新建好的環湖步道上散步。（本報資料圖片）記者 萬難 攝

　　品鑒

　　步道升級要體現“人文關懷”

　　步道，是綠色出行的載體，也是城市慢行系統的重要組成部分。對重慶來説，步道提檔升級，還是建設“近悅遠來”美好城市的必答題。

　　如何打造一條“適銷對路”、市民滿意的品質步道？萬盛黑山八角小鎮環線綠道或許可供借鑒。

　　這條步道2017年建成投用，全長約8公里，連接了黑山谷1098假日酒店、黑山谷國際運動醫院、百花谷旅遊度假區、黑山露營基地等，集旅遊觀光、餐飲住宿、休閒娛樂、健康養生等諸要素為一體，年接待遊客上千萬人次。尤其在夏季避暑時節，市民、遊客蜂擁而至，整條步道“比解放碑還熱鬧”。

　　萬盛經開區交通開發建設集團工程部現場代表遊嶺表示，該步道之所以人氣爆棚，除了黑山谷如畫的風景，還與前期規劃有關。在規劃建設之初開發者就結合了全域旅遊和全民健身要求，圍繞“保護生態、因地制宜、實用至上、以人為本”的原則，採用“點—線—網”思路，將景區景點、健身基地、健身公園、重要場鎮、特色鄉村串聯成網，並配備了文化長廊、驛站、自行車取放點、醫療點等設施，給人以最優的休閒度假體驗。

　　江北鐵山雲梯也是一個可供“拷貝”的模板，曾入選“重慶最美步道”十強。其實單就地理位置而言，鐵山雲梯遠不及城區步道“親民”，但其年遊客接待量卻高達300多萬人次，超過了部分5A級景區。

　　“步道建設，不能只是‘刷存在感’，還需要撥動市民、遊客的‘心弦’。”鐵山坪森林公園負責人王純友表示，鐵山雲梯除松林密布、景色宜人、乾淨整潔等外在顏值，在設計建設中，也處處彰顯人文關懷，大到停車場、公共廁所、風雨亭、公共交通接駁，小到每級臺階的高度、寬度，都充分考慮到老人、小孩的需求，甚至連臺階長度都經過了精心計算。考慮到不是每個人都是運動健將，步道還設置中途“退出機制”，遊客走一段後，體力實在不支，還可選擇乘車下山。

　　正因為規劃設計的科學合理，該步道能滿足不同人群的多樣化需求，已成為家庭遊、親子遊、運動遊、休閒遊的集散地。市民、遊客自發前去開展拓展訓練、叢林穿越、學生野外實踐、登山挑戰賽等活動，幾乎周周都有。

2019年1月31日，沿跳磴河修建的中梁山西山村彩色步道，因其色彩美麗受到市民點讚。（本報資料圖片）（特約攝影 鐘志兵）

　　設計

　　要讓遊客“慢”下來

　　根據《重慶市城市提升行動計劃》，我市將豐富慢行系統“毛細血管”，到2022年，主城各區山城步道將串聯成網，叫響“山城步道”城市品牌。

　　市體育局發佈的《全民健身公共服務體系提升行動計劃（2018—2022年）》也提出，到2022年，基本形成政府主導、部門協同、全社會參與的全民健身“大群體”格局，基本建成覆蓋城鄉、便捷高效、可持續發展的全民健身公共服務體系。在兩江四岸新建一批智慧健身長廊，新建109公里親水慢行道（騎行道）；在兩江四山建設山城步道50條，實現主城四山登山步道完善貫通；利用公園、綠地、廣場、旅遊景區、森林山地、江河湖岸等區域建設健身步道（登山道、健走道和騎行道）。到2022年，全市建成健身步道10000公里。

　　市政府旅遊發展高級顧問、重慶旅遊發展研究中心主任羅茲柏表示，如何讓遊客“慢”下來，品味重慶，步道是一個重要的方式，在步道建設和提檔升級的過程中，需要突破小格局，做出大內涵。

　　首先是挖掘歷史文化，延續城市文脈，把步道的“根”留住。比如，黃葛古道始於唐宋，歷代文人墨客留下了豐富的題刻和詩詞；洪崖洞古道，是當年解放碑區域重要的汲水通道，承載著大量的城市記憶，對遊客也具有極強的文化向心力和旅遊吸引力；其次是要創新設計，讓“現代的創意成為未來的記憶”，根據現代人需求和審美，打造集便民、生態、休閒、健身等功能于一體的高品質創意步道；最後，要具有重慶“標識”。步道沿途可配套觀景平臺、吊腳樓等帶有重慶符號的可親近、可體驗、可觸摸、接地氣的項目。

　　重慶得森建築規劃設計院副院長張軍表示，城市發展，猶如有機體生長，有其發展變化規律，很多步道作為重慶記憶，在打造時要應時而變，在規劃設計、材料選用、節點景觀等方面，要彰顯城景融合，沒有違和感。

　　在步道建設中，還要注重人與路的和諧關係，在臺階高度、坡度、長度等設計上以人為本，讓人有舒適的體驗感。“比如韓國的漢拿山步道，就充分進行了人性化設計，而不是單純的依山而建，‘一條道走到黑’。”重慶戶外聯盟副會長許泉説。

　　“對步道提檔升級，還要轉換對步道的認識。”曾帶領團隊深度參與成都天府錦城綠道的戰略諮詢、産業定位、綜合評估等項目的戴德梁行重慶公司總經理魏曉龍表示，步道除了用於交通連接，如今已成為多種産業的載體。比如，紐約市在打造高線公園時，就通過與社會力量進行合作，在公園步道上舉行天文觀測、露天健身等一系列文化娛樂活動，還通過與社會基金合作，提供工作崗位，解決步道的維護問題。

2018年10月2日，渝中區山城步道，2018重慶國際影像文化節系列活動之一的“山城步道戶外影像展”吸引了不少遊客的目光。（本報資料圖片）記者 崔力 攝

　　記者手記》》

　　步道更新，底線在人目標更在人

　　韓毅 黃琪奧

　　隨著時代的變遷，作為城市“毛細血管”的步道，其功能和作用都在不斷變化。在步道改造的過程中，如何讓“今天的創意，成為明天的記憶”是擺在相關決策者面前的一道難題。

　　我市不少區縣都在謀劃步道的提檔升級，從景觀步道到登山步道，從公園步道到親水步道，從街巷步道到健身步道，林林總總，動輒就是數十上百公里。

　　人氣是檢驗一條步道更新成敗的重要指標，只有通過人的活動，物理的“場所”才能成為“造夢空間”。誠如蒂耶斯德爾在《城市歷史街區的復興》一書中説：歷史街區的活力和生氣必須是“真實”的，而不是刻意設計的或過分美化的；一個“真正”有效的和正常運轉的街區，是自然和富有活力的，而不是一群受人雇傭的演員刻意表演的舞臺。

　　步道提檔升級，也不能只有美學，沒有生活。記者在採訪中發現，部分地方在步道建設或改造中，一味追求高大上，看著光鮮亮麗，但日常的利用率並不高，往往只是一年舉辦一兩次健身比賽，這種步道無疑是對公共資源的一種浪費。

　　作為山地城市的重慶，在發展歷程中，形成的步道有千百條，它們既是城市記憶又是特色資源。步道更新，底線在人，目標更在人，傳承歷史、增添韻味的更新非常必要，但千萬別“一刀切”，把居民遊客都趕跑。（記者 黃琪奧 韓毅 實習生 黃明傑）