原標題：實施“三年行動計劃” 重慶交通建設“加速跑”

四月十二日，渝黔高速公路擴能項目有序推進，目前土石方工程完成過半。記者 羅斌 攝

　　“交通運輸是國民經濟中基礎性、先導性、戰略性産業，重慶要在推進新時代西部大開發中發揮支撐作用、在推進共建‘一帶一路’中發揮帶動作用、在推進長江經濟帶綠色發展中發揮示範作用，必須加快交通建設。”市交通局表示，今年，重慶市抓緊實施城市提升交通建設“三年行動計劃”，在建的鐵路、高速公路和“四好農村路”等項目明顯加速，多個重點交通項目已開建或將開建。

　　“我們將認真學習貫徹總書記視察重慶重要講話精神，加力提速綜合交通規劃建設，大力實施城市提升交通建設‘三年行動計劃’，加快建設國際性綜合交通樞紐，努力為重慶發揮好‘三個作用’提供有力交通保障。”市交通局表示。

　　鐵路

　　成渝鐵路重慶站至江津段改造有望近期開建

　　平整的路基，沿著山脈向遠處延伸。網狀的邊坡，由藤本、草本植物，以及喬木、灌木形成的多層次綠植，濃郁蔥蘢，盛開的鮮花點綴其間，猶如一條流動的風景線。與路基連接的隧道也已完工。

　　這是4月25日，重慶日報記者在重慶鐵路樞紐東環線龍盛車站路基段看到的景象。在建的重慶鐵路樞紐東環線，雖2021年底才建成通車，但龍盛車站長約4.3公里的路基以及連接的隧道等土建工程已完工。

　　重慶鐵路樞紐東環線，包括東環線正線、機場支線和黃茅坪支線，將連接起重慶東站、重慶北站和江北機場等重要交通樞紐，建成後將大大方便市民出行。

　　截至4月初，重慶鐵路樞紐東環線路基及站場土石方工程累計完成設計總量的53.2%，橋梁工程累計完成設計總量的36.5%，隧道工程累計完成設計總量的37.5%。

　　快速推進的重慶鐵路樞紐東環線，只是我市在建重點交通項目“加速跑”的一個縮影。

　　市交通局稱，目前重慶在建的鐵路項目推進順利。截至今年3月底，鄭州至萬州鐵路(重慶段)完成土建工程、橋梁和隧道約一半。涪懷二線土建工程形象、橋梁進度完成近七成，隧道進度完成81%。黔張常鐵路土建工程形象進度完成73%，橋梁、隧道已基本完成。

　　未開建的項目也在加快推進。渝昆高鐵工程可行性研究報告已完成修編及審查，有望今年開建。渝萬高鐵完成了預可行性研究報告審查。成渝鐵路重慶站至江津段改造工程已完成工程可行性研究報告審查，有望近期開建。

　　渝湘高鐵重慶主城至黔江段先期開工段已于去年開工，全線初步設計已完成審查。萬州新田港鐵路集疏運中心也完成了初步設計審查。

　　高速公路

　　今年將開建渝遂擴能和渝湘擴能項目

　　在提速鐵路項目建設的同時，我市已規劃和在建的高速公路項目也加快推進。

　　4月27日，在渝黔高速公路擴能項目重慶段二合同段營寨村施工現場，重慶日報記者看到，該段路基基本完工，寬闊而又平整。工人們正在進行道路附屬工程建設以及實施邊坡綠化。

　　負責承建的中鐵十八局稱，該段路基長2公里，從營寨村一直延伸到民權村，是全線推進最快的一段。全線控制性工程之一——全長超過3公里的光明隧道，左右洞分別掘進400多米，預計明年初就可貫通。

　　“渝黔高速公路擴能項目作為重慶城市提升交通建設‘三年行動計劃’重要組成部分，正全力推進。”施工方負責人稱，截至4月底，項目土石方工程累計已完成設計總量的52.3%，橋梁和隧道工程均全部開工，各項重難點工程也在有序推進中。

　　據介紹，渝黔高速公路擴能項目重慶段全線長99.9公里，全線按雙向六車道、時速100公里標準建設。

　　市交通局稱，今年來，包括渝黔高速公路擴能重慶段18個在建項目正加快推進。今年2月，我市已開建奉節至建始高速公路。年內還將開建渝遂高速擴能重慶段和渝湘高速擴能重慶段等項目，目前這兩個項目已分別完成初步設計和工程可行性研究報告編制。

　　今年，全長139公里、連接四川南充和瀘州的潼南至榮昌高速重慶段也將建成通車，屆時將為重慶增加兩個高速公路出口通道。

　　此外，作為城市提升交通建設“三年行動計劃”重要內容的普通幹線公路，目前我市已啟動改造800多公里，全年將啟動實施3300公里。

　　四好農村路

　　1.2萬村民小組今年將實現通達或通暢

　　最近，徐汲光多了一個“打卡地”：隔三差五，就要到正在硬化的六組通組公路工地看看，了解工程進展情況。工地上若需幫助，他都會毫不猶豫地全力幫忙。

　　徐汲光是雲陽縣泥溪鎮勝利村六組村民。在建的六組通組路長2.26公里，穿過徐汲光家門口。建成後，村民坐車只需10分鐘就能到達泥溪鎮。

　　該路雖然2014年已經建成，但一直沒硬化。車不通，村民出行全靠步行，特別是到附近的泥溪鎮，要花費近兩個小時。村民種植的包谷、紅薯等，也全靠肩挑背磨。

　　勝利村村支書黃沈稱，該路建成後，將方便該組100多人出行。與此同時，連接該村9、10、11村民小組，全長3.8公里的硬化路，有望今年8月完工，屆時全村村民將全部實現家門口通公路。

　　“修一條路，就打開了當地脫貧致富的大門。”雲陽縣交通局相關人士表示，2019年，雲陽縣計劃啟動實施“四好農村路”建設800公里，積極推進部分未完工項目續建工作，力爭村民小組通達率達到90%、通暢率達到75%。

　　市交通局表示，下一步將加快改善貧困地區交通環境，打通農村群眾出行“最後一公里”問題，決不讓任何一個地方因交通掉隊。根據城市提升交通建設“三年行動計劃”，今年我市將建設“四好農村路”2.4萬公里，新增1.2萬村民小組實現通達（通公路）或通暢（通油路或水泥路）。