原標題：2019重慶國際汽車展覽會開幕 110個汽車品牌帶來上千款車型參展，新能源車成看點

六月五日，二○一九重慶國際車展在重慶國際博覽中心開幕，市民正在逛展選車。記者 羅斌 攝

　　 6月5日，為期一週的2019第二十一屆重慶國際汽車展覽會(以下簡稱重慶車展)在重慶國際博覽中心開幕，國內外110個汽車品牌帶來上千款車型參展，長安、斯威、金康等佔據“主場優勢”的本地車企紛紛推出多款新車型。

　　在重慶車展首日活動中，包括長安凱程F70、長安歐尚X7、長安福特福克斯Active等“長安係”旗下多款新車型舉行現場首發式;斯威汽車新款車型G05在車展上迎來首秀;作為國內車企中唯一在電動汽車領域同時推出純電與增程兩類車型的新能源汽車品牌，金康賽力斯旗下新電動轎跑SUV——SF5車型也在本屆車展上亮相。

　　除了上市新車型多，新能源車多成為本次車展的一大看點。

　　長安汽車多個板塊齊發力

　　6月4日，長安汽車發佈了全新的動力品牌——藍鯨動力，推出了中國OEM首個動力模組化平臺，填補了中國汽車發動機平臺化開發領域的空白。

　　此次車展上，長安汽車逸動藍鯨版、CS35PLUS藍鯨版兩款換“芯”産品全球首發。其中，逸動藍鯨版搭載藍鯨NE1.4T高壓直噴發動機，實現了整車百公里加速時間7.9秒，百公里油耗5.9升的“好成績”。

　　除了推出全新動力平臺，長安汽車與法國PSA集團聯合打造的首款皮卡“長安凱程F70”也在車展上全球首秀。作為中法合作打造的一款全球化皮卡，未來長安凱程將為全球市場提供19個車型100餘款産品，並依託中法合作雙方的海內外渠道向全球銷售。

　　長安汽車旗下的長安歐尚汽車在本次車展上除了發佈X7等新款SUV産品，另一個亮點是，與中國青旅、昭陽出行、攜程網、去哪兒網、有象出行達成戰略合作，一舉簽訂了兩萬台歐尚自動擋汽車的銷售訂單。

　　車企深挖新能源汽車市場

　　新能源、智慧網聯汽車是此次重慶車展的一大看點。

　　金康SERES攜SF5車型亮相，除了整車，SERES還在車展上將增程器、電動平臺底盤、電池包、電機等核心零部件首次集體亮相，展示了重慶車企在新能源汽車領域的技術實力。

　　SWM斯威汽車在車展上首發了“大7座休旅SUV”G05，升級了E-go3.0車聯網系統，配備了智慧語音控制，以及駕駛輔助、全景影像等智慧系統。

　　慶鈴汽車攜GIGA巨咖2020版、700P氫燃料車、EV100純電動車和多款輕卡、皮卡亮相車展。其中慶鈴攜手德國博世公司，推出的氫燃料電池車引人關注。

　　長安新能源純電動車型逸動EV460，其三合一電驅系統確保每次充滿電後續航里程可達550公里，另一款長安奔奔EV360車型搭載了55千瓦高功率電機，續航里程達到360公里。

　　本地車企華晨鑫源也現場展出了多款充電式新能源汽車，包括新海獅EV300、小海獅EV等面向微型客車市場的車型，其通過搭載動力電池，每行駛1公里的折算費用僅需1角錢。

　　三四線城市將成新能源車銷售重心

　　在車展現場，還有包括蔚來、金康賽力斯、前途等近年興起的互聯智慧新能源汽車品牌，以及傳統新能源汽車品牌廣汽新能源、東風風光新能源、奇瑞新能源、特斯拉等，都帶來純電動、插電混動和油電混動等各類新能源車型。

　　上百款新能源汽車成為車壇“新勢力”，它們與傳統燃油汽車“同臺爭艷”。

　　“未來三四線城市將成為國內汽車市場的銷售重心，其中新能源汽車將扮演重要角色。”廣汽新能源汽車有限公司副總經理肖勇表示，目前國內新能源汽車的主要市場集中在施行限牌及限購的一二線城市，而一旦打開三四線城市市場後，後者對於新能源汽車的用車養車成本更低，能夠更快實現普及。

　　長安汽車乘用車行銷事業部常務副總經理彭陶，同樣看好新能源汽車市場發展前景。他表示，當前新能源汽車銷量持續保持增長，表明新能源汽車已逐漸被市場所接納。他建議，車企對於新能源汽車的生産要持續以用戶需求為導向，進一步做好細分市場。(記者 仇崢 夏元)