原標題：南川：三步走織密農村路網 加快推進四好農村路建設

　　華龍網－新重慶客戶端8月16日6時30分訊（通訊員 胡潤雪）在重慶南川區遠遠近近的鄉鎮村社，一條條平整的農村公路通達鄉間，串起一個個村落，連起一個個院壩，村民因此開啟新的生活。一路通而百業興，交通自古以來就是民生要義、經濟命脈，維繫著人們的生産生活，承載著社會的發展重托。在一些偏遠閉塞的農村地區，打通一條路，就為群眾致富多開了一扇門。

　　近年來，南川區加快推進“四好農村路”建設。2018年，南川區正式印發《南川區交通建設三年行動實施方案》，提出2018年～2020年投資18．1億元，建設1400公里“四好農村路”。而在實施中，2018年，南川區下達“四好農村路”建設計劃707公里，2019年，下達建設計劃853公里，兩年時間便超額完成了三年計劃。

車輛行駛在石墻鎮樓嶺村的通村公路上。通訊員 甘昊旻 攝

　　幹線升級 “路寬客源廣”

　　大暑之後，炎熱的天氣將人們往山裏趕，群山環繞的三泉鎮蓮花村迎來了一撥又一撥消夏的客人。農家樂業主蒲新平很高興也有些急迫，“門口的路已經在鋪瀝青了，快點完工，快點完工！”

　　原來，去年8月，從蓮花村三支路到花廳古寺廟的水泥路被納入提檔升級工程，按照6．5米寬標準建設，目前已經進入水穩層鋪設階段。

　　“以前的路坑洼不平，彎道又多，開車的説難開，坐車的説暈車，客人來了一次都不想來第二次。”蒲新平説，如今下了高速路後，6．5米寬的瀝青路直達門口，客人自然願意來，這生意就好做得多了。

　　同樣，位於南城街道三匯村的良瑜·國際養生谷也因為門前的這條路帶來了人氣和財氣。上個月，良瑜·國際養生谷一期開盤，開盤當日，眾多遊客慕名而來。“當天我們接待了上千人，便利的交通為我們的項目建設提供了有力保障，也提升了我們的旅遊休閒品質。”良瑜·國際養生谷副總經理彭國慶介紹，去年8月，公司通過交通局補助和自籌的方式油化了這條4．7公里的支路，不僅促進了項目建設，也解決了沿線村民的出行問題。

　　據區交通局規建科科長郝勇介紹，2018年以來，南川區對縣鄉道公路、通村幹線和高速公路、園區、景區等連接線路進行提檔升級，從2018年以來，已經升級改造200余公里，有力地促進了地方經濟發展。

　　通村通暢 “山旮旯成寶地”

　　南城街道石林社區7組的猶明選在當地出了名的好客，這幾天一有客人來，他立馬帶著客人去參觀他的魚塘。兩山之間長方形的魚塘建在一條小河上，“我這個魚塘水質好得很……”猶明選十分“顯擺”，還在魚塘邊擺了三個石雕，“把魚塘邊的紅苕收了後，我要在兩邊種綠化樹，再在橋上建個亭子，以後客人來釣魚、喝茶才安逸。”……

　　猶明選對未來的憧憬源自村裏道路的改變。去年，石林社區鄭家碥—盧井—崔家岩的通村公路修通，5公里的水泥路不僅便利了該村7組、8組、9組村民的出行，也為村裏的産業發展帶來了新的希望。

　　“我們這裡山好，水好，路沒通的時候就是山旮旯，有很多人來考察過，都因為路不通打了退堂鼓。”猶明選説，現在路通了，山旮旯變成了風水寶地，不僅來“談投資”的業主多了，村民自己想搞農家樂的也多了。

　　石林社區這條通村路只是南川區通村通暢工程的一個縮影，近兩年來，南川區下達通村通暢工程建設計劃1300余公里，極大改善了農村交通面貌。

　　通社通達 “布鞋出門不濕腳”

　　8月1日，南城街道石林社區的猶元楷將院壩打掃得乾乾淨淨，和鄰居在院里拉起了家常。“娃兒喊我去城頭，我才不去喲，現在的農村哪不如城頭嘛，交通恁個方便！”

　　猶元楷家住的這個院子叫巷子壩，10幾戶人家，家家都是兩樓小洋房。院子乾淨整潔，離通村公路不足100米。出門不濕腳的新生活也是從去年底開始的，“去年4．5米的水泥路通到了村，隨後3．5米的水泥路就通到了院壩。”猶明楷説，現在穿布鞋趕場都不濕腳了。

　　鳴玉鎮文化社區的村民對入戶路的建設有最直接的感受，該社區一直以發展蔬菜為主要産業，隨時有收運蔬菜都得靠車，車輛入戶卻是個大問題。去年，該鎮對文化社區部分院壩實施了“戶戶通”，修建3．5米寬的水泥路將院壩和通村公里連接起來。“道路戶戶通，三輪車隨時可以進出，方便得多。”村民向小平説，有城裏的親戚來家裏玩，小車也可以直接開到院壩中。而今年，該社區將有更多村民享受到戶戶通，“等包谷收了後，我們將全面鋪開入戶公路的建設。”文化社區黨支部書記嚴群英説。

　　“距離通村公路200米範圍內，受益群眾6戶以上，我們就會以3．5米寬的標準硬化到院壩。”規建科工作人員程仕雲説，這一舉措打通了農村公路建設的最後一百米，也真正讓群眾實現了出門不濕腳的願望。

　　從6．5米的幹線公路到4．5米的通村路再到3．5米的入戶路，南川區不斷健全、優化農村路網結構，全區184個行政村通暢率達到100％，1226個村民小組實現100％通達，885個村民小組實現通暢，到2020年，將實現村民小組100％通暢目標。