3月14日，“穿梭”在高山峽谷間的渝黔高速公路擴能工程綦江趕水松坎河大橋。

　　該工程于2016年啟動，全長99.9公里，採用雙向六車道高速公路標準建設，設計時速100公里，計劃2020年實現通車，屆時將作為重慶高速公路網南北主軸的主要通道，與老渝黔高速一起形成重慶南向出海高速雙通道。（記者 萬難 攝）