國際在線廣西頻道消息：近日，伴著一聲汽笛長鳴，一列滿載261台廣西“神車”的小汽車專列從柳州雒容鐵路商品汽車發運基地緩緩駛出，這是該基地今年發出的第289列小汽車專列，也是基地開通兩年來發出的第920列小汽車專列，已累計發運柳産商品汽車24萬餘臺。

  柳州雒容小汽車發運基地  攝影 吳健

  2016年9月11日，作為廣西首個服務汽車工業的鐵路綜合物流基地——柳州雒容鐵路商品汽車發運基地正式投入使用，較好適應和滿足了柳州汽車工業“東移”佈局的運輸需要，為柳産商品汽車銷往全國各地增加了一個新的快捷便利的物流通道。

  雒容鐵路商品汽車發運基地距離柳州汽車城僅3公里，汽車生産下線後，直接分流進入鐵路貨場裝車，基本實現從出庫到裝車無縫對接。同時，鐵路部門在汽車部分到站端建立中轉庫，制定到端卸車短駁運輸方案，並與企業簽訂鄭州南、蘭州東川等30個到站共4項汽車運價優惠項目的戰略合作協議，進一步降低汽車物流費用，為拓寬了柳産汽車外銷半徑保駕護航。

  截至目前，基地裝運商品汽車能力已達到每天6列，較最初投入使用時翻了兩番，成為柳州地區集汽車運輸、倉儲、分撥、中轉和零部件物流全面發展的大型現代化物流基地。

  今年以來，為更好地融入到汽車企業供應鏈中，中國鐵路南寧局集團公司深入上汽通用五菱寶駿基地整車工廠的生産環節開展廢鋼鐵集裝箱物流總包業務，將衝壓車間生産遺留的寶駿汽車鋼鐵邊角料壓製成塊，利用集裝箱運輸方式回送至寶鋼鋼鐵重煉，實現供應鏈中的逆向物流環節，提高資源利用率。自8月3日以來，發運基地已發送廢鋼鐵26個標準箱，共715噸，預計到年底可發送廢鋼鐵8000噸。

  據柳州貨運中心副主任林銘森介紹，雒容鐵路商品汽車發運基地今年預計完成商品汽車專列發運580列、合計約15萬台。柳州市內雒容、雒埠、柳南物流中心、柳州機械保溫車輛段、中鐵物流園、鷓鴣江6個裝車點全年預計可發送小汽車60萬輛，較去年增長約8%。（文 張煜民 吳健 編輯 楊永娟）