國際在線廣西頻道消息（冼敏 實習生 林俊威）：11月21日，廣西農村公路建設工作新聞發佈會在南寧召開。廣西壯族自治區交通運輸廳副廳長王劼耘、廣西壯族自治區發展和改革委員會交通處副處長陳超、廣西壯族自治區公路管理局局長姜永春、廣西壯族自治區政府新聞辦公室副主任羅聯生出席。

  新聞發佈會現場 攝影 林俊威

  廣西壯族自治區交通運輸廳副廳長王劼耘説：“‘十三五’以來，廣西加大對農村公路建設的政策及資金傾斜力度，共安排農村公路建設資金234.44億元。截至2018年10月，共完成投資155.35億元，完成新改建里程18515公里，完成建制村通硬化路里程4215公里，優先通達線路窄路基路面加寬工程4245公里，縣鄉聯網路（含旅遊路、資源路、産業路提級改造工程）1759公里。預計到2018年12月，廣西農村公路總里程將達到10萬公里，佔廣西公路通車里程的80%。廣西鄉鎮、具備條件建制村通硬化路率分別達到100%和99.9%。”

  在農村公路管理方面，廣西逐步建立健全制度保障體系，制定《廣西壯族自治區農村公路管理辦法》，為廣西農村公路工作開展提供了科學指導與法律基礎。通過加強農村公路建設由行業行為向政府行為轉變，初步形成了以縣（區）為責任主體的農村公路管理體制，廣西14個設區市111個縣級行政區均設置了農村公路管理機構，部分鄉鎮設置了農村公路管理站，大部分建制村制定了愛路、護路的村規民約。

  據了解，下一步，廣西繼續探索創新思路手段，紮實做好頂層設計，深化農村公路養護體制改革，探索拓寬農村公路發展籌融資渠道，積極構建安全保障長效機制,推動農村公路健康、穩定、可持續發展。力爭到2020年，廣西具備條件的建制村通硬化路率和通客車率要達到100%，新改建農村公路建設項目一次交工驗收合格率達到98%以上，農村公路列養率達到100%。