國際在線廣西頻道消息：近日，梧州海事局發佈航行通告，因梧州市水廠取水點上移工程塘源水廠過江沉管施工原因，從12月20日8時至12月21日22時，該局聯合相關部門對西江雲龍橋上游水域實施全面交通管制。由於之前途經長洲船閘下航的船舶開始回航，平均每天有500多艘船隻報到待閘，略高於長洲船閘1-4號船閘每天約470艘的最大通過能力，預計未來38小時將有1000多艘船通航受到影響。

  12月18日，梧州海事局牽頭組織召開了“過江沉管作業封航工作協調會議”，廣東肇慶海事局、梧州市交通運輸局、梧州航道管理局，以及船閘管理部門、項目業主單位、項目施工單位、航運公司代表、碼頭業主代表等參加了會議，會議共同商定了封航期間管制實施細則。

  根據職責分工，長洲船閘在12月20日6前停止調度船隻過閘，同時將管制區附近上航船舶調度過閘以清空水域。封航期間，當雲龍橋上游停泊區域停滿船時，船閘報到站人員使用移動辦公手段，將報到關口前移至扶典口大橋下游。長洲水利樞紐三線、四線壩下的2號、4號錨地整治工程施工方，在封航期間暫停施工，最大限度讓出水域供船舶錨泊。海事部門聯合交通、航道等部門在封航期間到施工水域進行水上現場交通管制，維持施工水域的交通秩序，隨時應對突發事件。

  自解除封航時起至12月22日8時，長洲船閘將按預案要求僅調度船舶過閘上航，清空下游待閘船舶，為縮短上航船隻過閘時間，將優先安排空載船舶上航。

  海事部門提醒各有關碼頭企業、航運企業要對船舶做好解釋宣傳，合理安排裝貨計劃和船期，如在封航期間已經抵達長洲船閘壩上壩下，應首先在安全水域錨泊好，耐心等待調度過閘。（文 童鯤 馬瑞萍 編輯 龍貴）