施工人員在進行焊縫打磨作業

　　春運伊始，中國鐵路南寧局集團有限公司玉林工務段集中玉林一工區、玉林焊軌班職工，利用夜晚“天窗”時間，合力更換玉林站北頭一組傷損道岔，及時消除安全隱患，確保春運客車安全運行。

　　21日淩晨4時，四十多名施工人員早早地集結在玉林站北頭道岔旁，進行施工前的準備。4時40分，防護員傳來天窗封鎖命令，大家各就各位，立即開始緊張的作業。

　　黑暗中，鋸軌聲、翻軌聲、口號聲交織在一起。當焊藥熔解與鋼軌接頭焊接在一起時，飛濺的火花高高地揚起，點亮了夜空。

　　玉林焊軌班班工長蘇永能介紹，這組道岔進出列車密度大，列車通過速度快。一旦發現傷損，按規定必須在24小時內更換下道。整個作業流程程式較多，包括先松螺絲扣件，把舊道岔撥出線路，然後把新道岔裝入位，用鋁熱焊接鋼軌技術把道岔接頭焊住，檢查品質達標後，更換任務才算完成。而這一切工作必須在“天窗”時間內完成。

　　7時50分，經過機械剷平、打磨軌縫、緊固螺絲、檢查品質後，施工作業提前10分鐘全部結束。（譚育俊 王林 林鈺晴）