本報柳州訊（記者/覃偉立）“快遞小哥需要翻山越嶺幾個小時才能送達貨物，無人機只需十幾分鐘就可以將包裹送到消費者手中。”6月27日，中國智慧物流創新夥伴大會在柳州舉行，商務部電子商務和信息化司巡視員聶林海用一個事例，説明瞭智慧物流的精髓所在。

　　中國物流與採購聯合會副會長任豪祥介紹，今年1至5月，我國物流總額為112.1萬億元，增長6.1%，其中工業品物流總額達到101.4萬億元，增長6%。近幾年來，中國智慧物流發展迅猛，今年前5個月，我國智慧物流總費用達到5.4萬億元，同比增長7.8%。

　　什麼是智慧物流？國家發改委交通與物流處副處長李聰表示，智慧物流是傳統物流與信息技術深度融合的産物。近年來移動互聯網、大數據、雲計算等信息技術蓬勃發展，智慧物流已然成為物流發展的新潮流。李聰認為，智慧物流至少可以在物流運作、物流管理、物流組織方面提升我國的物流業發展水準。通過在運輸、倉儲、配送、裝卸等物流環節逐步實現自動化和智慧化，整個物流作業系統將更加靈活和敏捷，物流運作能力和物流作業效率將顯著提高。

　　柳鋼是廣西物流大戶，也是智慧物流的先行者。2014年12月，柳鋼物流公司正式運營，目前擁有下屬子公司7家，是一家集貨物運輸、倉儲、鋼材貿易及深加工、信息諮詢、電子商務、金融、物流管理服務、信息技術開發等業務于一體的大型綜合物流貿易企業。柳鋼集團董事長潘世慶表示，為實現物流智慧化，實現高效管理，必須用好“互聯網+”，以物聯網大數據、雲計算等先進技術進行支撐，還要立足産業鏈、供應鏈進行優化提升。據了解，柳鋼自主開發的智慧物流雲平臺，建成了以柳州為中心，覆蓋兩廣及華東的公路、水路、鐵路智慧物流平臺，先後整合運輸車2700多輛、專業船舶近400艘，重點佈局我區柳州、防城港、玉林、南寧、貴港、梧州及廣東佛山5大倉儲物流基地及2大服務節點，為客戶提供物流監管、“公鐵水”多式聯運、供應鏈貿易、金融等。柳鋼智慧物流雲平臺由數十個具有獨立知識産權的子系統構建而成，涵蓋物流管理服務、運輸監管、貿易、倉儲、金融、物業管理等領域，15個系統已獲得國家版權局授予的軟體著作權，自主研發的北斗監管系統已通過國家交通運輸部認證，並在廣西道路運輸車輛動態監控系統平臺備案。

　　作為廣西工業重鎮，柳州正在全力建設現代物流體系。柳州市副市長郝興國表示，柳州是重要的鐵路樞紐，是全國45個公路主樞紐之一。該市擁有比較完備的現代工業體系，工業發展離不開物流的支持，必須把物流業發展作為重要的工作來推進。柳州正促進一批重要物流項目落戶，並申報為國家物流領域試點城市。當前，柳州加快推動一批公路鐵路建設，繼續增加航線，主動參與西江經濟帶、粵港澳大灣區、西部陸海新通道的分工協作，加快柳州實現通關運營，加快建設粵桂黔高鐵經濟帶合作試驗區柳州廣西園，這些都將為現代物流業提供有力支撐。

　　十幾位與會的學者、企業、電商負責人表示，智慧物流能讓時空“縮短”，智慧物流是推動經濟高品質發展的重要基石，全力推進智慧物流建設將成為大趨勢。