媒體採訪團在柳州一企業參觀 攝影 駱秋妤

  國際在線廣西頻道消息（駱秋妤）：車水馬龍的高鐵物流基地、規範的汽車工業物流園、初具規模的多式聯運基地......10月22日，由中央駐桂和廣西主要新聞媒體組成的採訪團走進柳州市，了解柳州推進西部陸海新通道的建設情況以及對柳州企業的影響。

  柳州是廣西最大的工業城市和西南工業重鎮，汽車、鋼鐵、機械三大支柱産業都與西部陸海新通道建設密切相關。柳州市搶抓西部陸海新通道建設機遇，加快把柳州打造成為物流集散重要節點城市，為柳州高品質發展注入強勁動力。 

  打造物流集散重要節點城市

  “這一批是來自陜西的貨，我們負責運到柳州各個廠家去。”柳州第二運輸公司員工李師傅説。10月22日，在柳州南物流中心，一批接一批的貨從貨艙裏被搬到物流車上，即將被運往下一個目的地。

柳州南物流中心貨物裝卸現場 攝影 駱秋妤

  柳州南物流中心位於柳州市柳南區，隸屬中國鐵路南寧局集團有限公司柳州貨運中心管轄，擔負柳州市及附近縣通過鐵路運輸貨物的到發業務。2017年3月25日，物流中心正式開通運營，主要辦理小汽車、軍運、成件貨物貨運業務，涉及柳州市現有汽車、機械、冶金、造紙、日化等五大支柱産業的産品。建成後的貨場，具有運能大、輻射範圍廣、有利於多式聯運等優勢，為區域經濟發展提供可靠的物流服務平臺，促進地區貨物運輸穩定發展。

柳州南物流中心停放的汽車 攝影 駱秋妤

  為加強陸海新通道建設，南寧局集團公司與柳州市政府深入合作，計劃打造以柳州南物流中心為核心的柳州西鵝物流園，已編制完成《西部陸海新通道柳州鐵路港發展規劃》（初稿）、《西部陸海新通道柳州鐵路港建設規劃》（初稿）。

  根據規劃初稿，柳州鐵路港建設規劃按照“一核一園三基地”總體佈局，其中“一核”為柳州西鵝物流中心，“一園”為柳州寧鐵汽車工業物流園，“三基地”為柳州高鐵物流基地、官塘多式聯運基地、雒容汽車物流基地。柳州鐵路港項目將作為西部陸海新通道上的“運力交換中心、陸海服務高地”，強化柳州樞紐地位，形成物流集散與産業集聚節點。 

  企業借助新通道讓産品走更遠

  “首單的成功，大大增加了我們的信心，目前我們第二批貨物正在裝箱。這條通道非常方便，運貨時間雖然和以前差不多，但成本大大減少了。”在上汽通用五菱股份有限公司的新四化展廳裏，該公司海外事業部海外運營總監李喜松向採訪團介紹，公司積極響應廣西政府關於“廣西貨走廣西港”的號召，探索通過西部陸海新通道走北部灣港將汽車零部件出口到印度尼西亞的業務。該公司首單業務於今年9月20日順利完成測試，取得圓滿成功。

上汽通用五菱汽車股份有限公司海外事業部海外運營總監李喜松介紹業務情況 攝影 駱秋妤

  據介紹，上汽通用五菱股份有限公司的汽車配件走北部灣港出口到印尼，不僅物流運作成本低，同時裝載效率及準確率高，此外還具備運輸過程品質可控、業務運行可持續等優點。“據測算，明年將可為公司節約至少200萬元的物流費。”李喜松説，同時他希望北部灣港今後能開通欽州直達印尼的班輪，開設更多的航線，讓上汽通用五菱股份有限公司的産品走得更遠。

  “現在處於基礎設施建設以及內部服務能力提升階段，希望西部陸海新通道基礎設施完全建成後能滿足更多需求，以便更多的貨物能夠在柳州中轉、集散。”據柳州市發改委相關負責人介紹，目前，柳州市正在著力打造內陸無水港，積極探索引導柳州貨走北部灣港發送的模式。該市與北部灣港務集團已經達成共識：支持柳州重點生産企業貨物通過北部灣港發送，併為下行至北部灣港的鐵路班列提供補貼；同時北港集團按照“一行業一策，一企一策”的模式，編制方案，為柳州重點企業提供“一站式”全程物流服務，全力推進柳州鐵路港項目建設。