本報記者 駱萬麗 通訊員 劉俊誼

　　2020年，一場突如其來的疫情讓上汽通用五菱的“跨界”之路走得非比尋常。

　　從與上游供應商聯合轉産口罩，到建成廣西第一條自動化口罩生産線，從自主研發生産自動化口罩機到推出搭載智慧系統的移動測溫車——“人民需要什麼，五菱就造什麼”。危局之中，盡顯實力，也盡顯擔當。

　　不斷升級的跨界支援

　　柳州市柳東新區上汽通用五菱繁忙的無塵車間內，一個個帶著五菱標誌的防護口罩正在依次進行打片、縫焊耳帶、消毒滅菌、包裝。目前這裡已經建成22條自動化口罩生産線，日均生産能力達200萬隻。每天，五菱牌口罩源源不斷走下生産線送往疫情防控一線及企業復工復産一線。

　　面對來勢洶洶的新冠肺炎疫情，往常不起眼的口罩，成了守護人民安全健康的第一道防線，卻因需求劇增而“一罩難求”。

　　調動海外資源，支援防控一線——疫情發生之初，“上通五”便迅速出手，但隨著疫情的發展，海外採購的資源逐漸“枯竭”，遠水難解“近渴”。

　　“破解難題，惟有自己造口罩。”該公司的決定並非“突發奇想”：“我們擁有一支強大的項目研發團隊，以及完整的供應商體系資源，可以調動供應商資源生産口罩，在最迫切的缺口處為抗疫做貢獻。”

　　在自治區、柳州市政府開通項目審批通道、縮短審批流程的支持下，“上通五”短短半個月內便開啟了不斷升級的跨界之路：

　　2月6日，公司聯合上游供應商廣西德福特集團改造生産線生産口罩，“上通五”在生産管理、項目管理、設備保障、品質管控、包裝等方面提供人員及技術支持。兩天后，第一批20萬隻口罩下線。

　　2月10日，廣西寶菱康醫療器械有限公司火速成立，快速完成了無塵車間改造和生産線的調試，聯動上下游“朋友圈”轉産無紡布、熔噴布、鼻梁條等口罩原材料，打通醫用口罩全産業鏈，實現自主生産。

　　2月13日，“上通五”建成的廣西首條全自動口罩生産線投産，自産的第一批口罩批量出貨，産品只贈不賣，送往急需口罩的各地抗疫和生産一線。

　　2月19日，由該公司自主生産的廣西首臺全自動口罩機76小時內正式下線，解決了口罩生産“卡脖子”的難題，從而為擴大口罩産能提供了有力保障。

　　抗疫大戰中，“上通五”成為了國內第一家既生産口罩也生産口罩機的企業。

　　“五菱速度”如何造就

　　從想法提出到第一批口罩投産，僅用3天時間；

　　從立項攻堅到廣西第一台全自動化口罩機下線，僅用76個小時；

　　從零到100萬隻口罩的交付，前後只有7天。

　　不斷刷新的“五菱速度”是如何實現？

　　“我們一直堅持完全自主的整車研發，擁有從設計、加工到調試交付車身焊裝生産線的完整製造工程團隊。正是在實踐中練就的製造工程實力，讓口罩、口罩機生産的‘五菱速度’有硬實力保障。”公司黨委書記、副總經理姚佐平表示。

　　強大的科技支撐以及人才的創新實力，讓“上通五”在與時間競速、與病毒較量的戰場上，不斷跑出“加速度”——在“戰疫”的集結號下，技術中心、製造系統、採購等多部門聯合響應，自主設計製造與外包製造並行，開展首條生産線的加工製造，戰略供應商及採購體系“火力全開”，快速完成了核心設備零部件加工、採購與調運。正常口罩生産線成品的交貨週期要60天左右，而五菱只用3天便完成了口罩線的設計開發、製造及安裝調試過程；

　　隨著口罩生産進度的加快，口罩生産設備緊缺是制約産能提升的重要因素之一。為破解這一“卡脖子”難題，企業研發部門成立了120余名專家組成的核心團隊，憑藉車身焊裝生産線開發積累的實踐經驗，日夜不休開展口罩機的攻堅，只用24小時，主要的結構設計和圖紙就完成發放。

　　在全球領先的智慧製造試驗室，工程師以及精英技師緊密協作，反復推敲、一次次試驗、進行工藝及標準改進。鐳射切割機、雙懸臂測量機、機加工數控機床……這些汽車生産線上的高精尖武器成為了口罩機生産的“護航者”。

　　據試製車間工程經理潘敏介紹，因為正值疫情特殊時期，沒有資料可以查閱，沒有備件可供選擇，僅憑多年積累的知識和經驗，發揮團隊創新的力量，在短時間內，為項目改良創新了2000多件零部件，完成了快速投産製造、調試到成品下線的任務。

　　高科技護航立體抗疫

　　2月20日，“上通五”正式向柳州市政府交付首批7輛智慧移動測溫車。一直備受柳州市民喜愛的出行新物種“小E”如今成為抗疫一線的新武器。

　　據該公司項目負責人介紹，結合寶駿新能源車車身短、好開停、好移動的特點，創新性搭載智慧AI探測及紅外測溫系統，對連續大面積移動的人群，可實現2米距離內精確測溫。如今，這個搭載著高科技的智慧移動測溫車，正在總結柳州使用模式的基礎上，積極向外推廣，解決區內、全國一線疫情防控的燃眉之急。

　　在疫情衝擊的大考之下，“上通五”並非只是“不務正業”：針對疫情防控的需求，結合企業自身優勢，接連打造出智慧移動測溫車、消殺車等一系列産品，助力抗疫的同時也為企業豐富産品鏈提供了新思路新渠道。

　　從“製造”到“智造”，腳步在不斷加快。

　　日前，以寶駿新能源無人物流車作為運輸載體，該公司宣佈建成國內第一條無人駕駛物流線路。無人物流車搭載行業領先的L4級別無人駕駛系統，能夠做到釐米級高精度定位；雲端智慧運營管理系統則提供遠程控制、數據分析等服務，有效提升管理效率及安全性。在抗疫期間，該無人物流線路已完全實現運輸人力的替代。

　　通過智慧移動測溫車、無人消殺車、無人物流車等一系列智慧科技創新矩陣，“上通五”為一線防疫提供強有力的解決方案。

　　“快速響應的機制、攻堅克難的團隊、長供應鏈的優勢、跨界融合的理念和國家打贏疫情防控阻擊戰高度契合，成就了一次次‘挑戰不可能’。”姚佐平説道。