央廣網5月12日消息（記者劉發丁 張壘 通訊員 鐘雲鵬）連日來，廣西南寧市持續高溫。在南寧車務段南寧南站調車場，該站全體調車員奮戰在鐵路調車作業第一線，他們在熱浪翻滾的鐵道線上，每天承擔著近萬輛車的甩挂、編解及取送任務，用汗水詮釋著責任，用行動詮釋初心，用奮鬥承載使命，全力保障南寧南站貨運樞紐站安全暢通，有力助推西部陸海新通道建設。

　　在廣西南寧國際鐵路港，隨著企業全面復工復産，重現繁忙景象，一趟趟滿載貨物的列車從這裡接二連三發出。當日，高溫“炙烤”，地面溫度高達五、六十攝氏度，熱浪撲面而來，南寧南站調車員不斷地爬上爬下車輛，重復解、編動作，前後確認幾十次，汗水早已濕透了他們的衣背。

　　當日，在南寧南站調車場二場，烈日炙烤下，南寧南站調車作業人員不降作業標準，電臺、記錄儀、口笛、帽子、手套、安全帶全副武裝、一樣都不能少，每次操作都要確保安全規範。調車長李文正在向調車員馬林、陳建藍、陳宏琨傳達調車計劃、提示安全注意事項，再三確認組內人員都已了解計劃內容後，四人及時向作業區域走去。

　　連日來，太陽暴曬下，南寧南站調車場石碴路、鐵軌都是滾燙的。該站調車員一天通常工作9至10個小時，調車員在每趟列車調車作業中都要完成“到達、解體、集結、編組、再出發”等5個作業環節，每日平均調動車輛6500多輛，每名調車員每個班次平均要步行十多公里

　　林晨，是一名“95後”調車員，2018年從事調車工作，在太陽的暴曬下，他腳踩的鋼軌有60℃，接觸的車廂鐵皮有70℃，戴著防護手套兩手抓著貨車扶手，依然能夠明顯感受到雙手炙熱，面對臟累苦險，從不畏懼，歷經磨練中成長，練就一身“鋼筋鐵骨”，成為調車場上的一把好手。