近日，廣西壯族自治區交通運輸廳、自治區發展和改革委員會、自治區財政廳聯合印發《廣西高速公路實施差異化收費推進經濟高品質發展工作方案》（以下簡稱《方案》），從2024年1月1日起到2026年12月31日止，廣西高速公路全面實施差異化收費，促進收費公路持續健康發展。

　　據了解，《方案》綜合考慮廣西路網通行能力、社會承受力和高速公路經營管理單位建設運營情況等因素，在不削弱高速公路償債能力的基礎上，堅持以現行收費標準為基礎、差異化下浮的原則，研究制定分支付方式、分出入口、分路段、分車型、分時段和分方向、自主定價六種差異化收費方式，方便人民群眾，降低物流成本。預計2024年優惠車輛通行費金額超過20億元。

　　《方案》明確，對所有使用ETC支付的車輛給予通行費9.5折優惠；繼續實施自駕車通行費優惠實現“交旅融合”“引客入桂”“引車上路”，對一類ETC客車在每週五(00:00)至週日(24:00 ，假期調休除外)通行7條試點高速公路給予通行費5折優惠；進一步加大貨車通行費優惠力度，對沿邊、臨港、連接産業園區的靖西至那坡高速公路等17條試點路段，實施一類至六類合法裝載貨車（不含大件運輸車及專項作業車）通行費8.5折優惠政策。

　　同時，繼續停止收取六寨（黔桂界）至河池等7條高速公路一類橋隧車輛通行費，河池至百色等11條高速公路貨車橋隧車輛通行費；對18時至24時通行信都至梧州公路指定收費站安裝使用ETC合法裝載的貨車給予通行費5折優惠；對安裝使用ETC行駛高速公路的新能源貨車加大通行費優惠力度；對每月通行廣西高速公路次數在30次(含)以上的 ETC公路客運班線客車給予9折優惠。

　　此外，《方案》鼓勵高速公路經營管理單位積極與相關企業協商，探索創新自主定價方式，對通行管轄路段的特定車輛，通過“以量定價”“量身定做”“一企一策”“一園一策”“遞遠遞減”“空車”差異化收費，以及“會員積分制”等方式實施自主差異化收費。同時引導車輛通行高速公路，實現“人享其行，物暢其流”“降費引流，多方共贏”。（文 譚雪飛 夏旻冬）