11月12日，記者從貴州鐵路投資有限責任公司網獲悉，貴州又一高鐵鐵路，同時也是貴州“市市通高鐵”最後一個項目，盤興鐵路前期工作再傳捷報，預計12月開工建設。

　　盤興鐵路線路全長98.3公里，全線設盤州(接軌站)、保田、興義南等三個車站，行車速度250公里/小時，預留350公里/小時，初步設計總概算為135.4億元，工程建設總工期為4年(含聯調聯試及運行試驗)。

　　隨著中國鐵路總公司、貴州省人民政府聯合批復了盤縣至興義鐵路初步設計，中國鐵路總公司工程管理中心下發盤縣至興義鐵路先期開工段站前工程施工圖審核報告審查意見，成為盤興鐵路項目繼可研、環評、水保獲得批復後的又一喜訊，為盤興鐵路今年年內開工建設奠定了基礎。

資料圖

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　　盤興鐵路通車運營後，貴州省最後一個未通高鐵的市(州)中心城市——興義市將連通滬昆高鐵，融入全國高鐵骨幹網並邁入高鐵時代，貴陽至興義2小時內可達，貴陽至省內8個市(州)中心城市1至2小時高鐵交通圈將正式形成。這對於完善優化貴州高鐵網、打造貴陽至興義高鐵黃金旅遊通道、促進六盤水市和黔西南州少數民族地區經濟社會發展等方面將起到重要的促進作用。

　　據此前報道，今年底，貴州省還將建成銅仁至玉屏城際鐵路；明年底將建成安順至六盤水城際鐵路、貴陽至成都高速鐵路和貴陽市域快鐵環線，貴陽至南寧高速鐵路也正在加快建設中。預計到2020年底(“十三五”末)，貴州鐵路通車總里程(路網規模)將達到4000公里以上，其中高速鐵路約1500公里，貴陽至周邊省會城市和全國主要經濟區的高鐵通道更加完善，基本建成適應全省經濟社會發展的現代化鐵路網。(記者 應騰)