人民網宜昌4月18日電 3月30日-4月12日,宜昌市伍家崗長江大橋先後啟動3次隧道錨爆破施工。隧道錨施工是影響整個大橋進度的關鍵線路,隧道錨爆破試驗的順利實施,為隧道錨的開挖提速提供了更加可靠的科學依據,以便保障項目的快速平穩推進。
為保護長江兩岸生態環境,節約建設成本,伍家崗長江大橋北岸錨碇採用隧道錨施工,在隧道錨施工過程中,採用了微爆破工藝,且爆破振動速度應控制在2cm/s,以最大限度地保護周邊岩體的完整性,同時減少超挖量,提高圍岩及初期支護的承載能力。爆破前,項目對周邊居民進行了爆破注意事項普及宣講。試驗起爆前30分鐘警戒組人員到位,並對交通道路進行臨時管制,將人員疏散至指定安全位置,保障了試驗的安全進行。
爆破結束後,爆破負責人現場對結果進行了初步分析,驗證了爆破設計方案的可行性及起爆網絡的可靠性,隧道錨的施工進度有望提速。
第一次爆破時間為2018年3月30日14:15。設計爆破炸藥量為37.7kg,起爆藥量為36.6kg。最大單段起爆量為6kg時,爆破點外15m距離處振速為1.336cm/s,實測鬆動圈為23cm。採用爆破開挖進尺1.2m所需時間為23.5小時,折算每循環(1.2m)進尺時間為23.5小時。起爆藥量為36.6kg、最大單段起爆量為6kg時,爆破點外15m距離處振速為1.336cm/s,實測鬆動圈為23cm。
第二次爆破時間為2018年4月2日15:00。設計爆破炸藥量為46.4kg,實際使用炸藥為31.5kg。採用爆破開挖進尺1.3m所需時間為22小時,折算每循環(1.2m)進尺時間為20.3小時。起爆藥量為31.5kg、最大單段起爆量為7kg時,爆破點外15m距離處振速為1.337cm/s,實測鬆動圈為19cm。
第三次爆破時間為2018年4月8日15:00(下臺階進行的爆破因裝藥少、擾動小,未進行振動和鬆動圈監測,也未含在爆破試驗總結中)。設計爆破炸藥量為55.1kg,實際使用炸藥為53.65kg。採用爆破開挖進尺1.4m所需時間為27小時,折算每循環(1.2m)進尺時間為23.1小時。起爆藥量為53.65kg、最大單段起爆量為8kg時,爆破點外15m距離處振速為1.902cm/s,實測鬆動圈為19cm。(杜艷麗)