圖為：祥雲股份新廠區全景。

圖為：湖北智軒科技有限公司汽車總裝車間的工人們正在裝配新能源汽車。（湖北日報全媒記者 張鴻 通訊員 郭佔軍 攝）

　　作為工業大市，武穴綜合實力多年來在黃岡10個縣市區中排老大。依託石灰岩等礦産資源，武穴工業以建材、化工等行業為主，高消耗高污染，一度“山上四處放炮，路上灰塵漫天”。

　　近年來，“生態優先、綠色發展”理念深入人心，尤其是長江大保護“環保風暴”雷霆而至，武穴如何應對？

　　7月2日，面對前來探訪的湖北日報全媒記者，武穴市委主要負責人信心十足。他説，市委市政府幾年前就謀劃轉型，對武穴來説，長江大保護不是“危”，而是“機”，抓住這次機遇，武穴將升級傳統産業，引入新興産業，加快實現新舊動能轉換。

　　武穴，正謀求精彩的“變臉”。

　　數量做減法 品質獲加分

　　7月2日，記者來到田鎮“兩型社會”循環經濟試驗區，走訪湖北省民營經濟百強之一的祥雲化工股份有限公司。老廠區剛剛完成技改，正在試生産。“以往技改都是增産，這回卻是減産。”公司安全環境部主任楊長青介紹，技改後磷酸一銨産能由65萬噸減到59萬噸。

　　由於産品品質提升，減産後效益不減反增：磷酸一銨由粉狀升級為粒狀、晶體狀，純度由55%提升到57%至63%，市場由國內變為主銷南美、歐洲。公司技術總監程來斌解釋説，祥雲的産能已在國內領先，這次技改更多著眼于提升工藝，滿足不同客戶的個性要求。

　　同時減少的還有排放和消耗。通過建設雨水和生産用水回收系統，祥雲股份新廠區不設排污口，對長江排放減到零，取自長江的生産用水則從每年700萬噸減少到400萬噸。

　　近年來，做減法成為武穴升級傳統産業、提升發展品質的一記大招。武穴市委負責人認為，武穴自然資源雖然豐富，但以往那種拼消耗的粗放增長不可持續，必須讓優質資源充分增值，走低消耗、優産出的高效發展之路。

　　武穴石灰岩礦産儲量豐富，礦山最多時有107個。一些小礦山採一噸丟三噸，只採礦不復綠，給青山留下難看的疤痕。市委市政府下決心整治，如今礦山減少到18個，並開始啟動“綠色礦山”建設。

　　武穴境內長江岸線長44公里，曾有大大小小的貨運碼頭54座，泊位108個。經過兩年多整治，6座現代化碼頭挑起了武穴長江水運的大梁，減下來的碼頭完成復綠3.3萬平方米，4.2公里岸線重新成為長江邊的美麗風景。

　　除了數量上實實在在的減少，做減法還形成一種新的發展理念。武穴是《西遊記》的成書背景地之一，書中描寫的多處山水景致，原型就在武穴東北部的余川鎮。余川地處大別山余脈，是傳統農業大鎮，以往人們總想引進工業項目，見效快、收益高。去年以來，該鎮卻接連否決了10多個工業投資項目，決定全力發展鄉村旅遊等現代服務業。鎮黨委書記饒維學説，以往眼裏只有工業，理念改變後，發現山上不光有礦，還有風景和文化。

　　圍繞西遊文化，該鎮打造龍門花海、橫崗山禪院、王衝村通天河、大壩荊竹水庫等景點，鄉村旅遊火爆。

　　綠色來打底“五有”驗成效

　　礦産資源是武穴工業發展的起點，礦山開採又常是破壞環境的槽點。既要綠色，又要發展，兩者如何兼顧？

　　在亞東水泥黃岡公司所屬的武穴陽城山礦區，記者見證了“綠色礦山”的震撼場景：礦山自上而下呈53度階梯開採，每階高12米，一階採完，在底部向外留出4米寬的平臺，平臺上回填客土植綠，再開採下一階。記者看到，礦山現開採到第五階，最上面開採完的三階山體已是綠意初現。

　　亞東水泥黃岡公司總經理許文峰介紹，作為台資企業，他們30年前就探索建設綠色礦山，像礦山階梯開採的高度、傾斜角度、平臺寬度都是反復試驗後確定的。此外，通過研發新技術，亞東水泥對礦石原料實現了100%利用，無需設立尾礦庫。

　　事實證明，綠色和發展並不對立，把環保理念貫徹到生産全過程，就是為發展打下了綠色的底子。

　　6月底，黃岡市在武穴召開現場會，向武穴市推廣“綠色礦山”經驗。民本礦業等武穴企業近水樓臺，已先行學習借鑒。

　　武穴緊靠長江，飲用水也取自長江。但有段時間，一些市民喝起了桶裝水。

　　“如果群眾連水都不能放心喝，那經濟增長的意義在哪？”武穴市委市政府作出決定，一方面加大治理力度確保水質達標，另一方面要求黨員幹部不喝桶裝水，向群眾表明把環境治理好的信心和決心。

　　從2011年開始，武穴市就對沿江一公里以內的10余家化工企業，包括廣濟藥業、泰鑫化工、永寧化工、旭日化工等實施整體搬遷，退城入園；

　　2017年，借長江大保護機遇，在化工企業集中的田鎮兩型社會試驗區，實施了徹底的雨污分流、達標排放，所有企業實現24小時在線排污監測；

　　江河治理、城市污水處理、黑臭水體治理……持續投入，持續用力。如今，武穴再沒人喝桶裝水。

　　經濟發展成效如何檢驗？武穴人的認識逐漸明晰，他們總結為“五有”：投資有回報，産品有市場，政府有稅收，百姓有就業，環境有保障。

　　激活新動能 打造新武穴

　　武漢水果湖地區，開行一種昵稱“藍精靈”的電動小巴。7月3日，走進武穴花橋鎮的智軒科技公司生産車間，記者一眼看到熟悉的藍色身影。“沒想到吧？其實武漢還有不少電動大巴、物流車都是我們花橋生産的。”花橋鎮鎮長董煒很是自豪。

　　智軒科技是一家研發、生産、銷售新能源汽車及核心零部件的高科技企業，2014年由武穴在外企業家陳明智投資建設。公司行政部經理陸日波介紹，項目計劃投資50億元，建成後可年産10萬輛純電動汽車。目前，智軒科技為相關汽車品牌代工，一旦向工信部申請的新能源汽車生産資質獲批，將轉入自有品牌生産。

　　智軒科技是黃岡引進的首個汽車整車生産企業，也是武穴産業轉型的初步嘗試。

　　6月29日，武穴一次簽約29個招商引資項目，協議投資總額57.45億元。項目集中在電子信息和汽車配件兩大産業，包括手機、智慧終端産品、新能源電池、商用顯示設備、智慧墻面屋面、顯示屏、智慧新風系統電聲設備研發製造、凈化設備、無線充電等。

　　這是武穴首次擁有的新興産業，承載著傳統工業大市轉型升級、激活新動能的希望。

　　29個項目落戶武穴經濟開發區新設立的火車站工業園區，開發區管委會主任林向宏介紹，前期工作正加緊推進，他們正按照市委提出的“環境為天”的理念，為企業提供“零障礙、全過程、專業化、低成本、高效率”的優質服務，確保電子信息産業園和汽車配件産業園8月18日全面開建。（湖北日報全媒記者 王兵 陳世昌 通訊員 程改平 郭佔軍）