原標題：鋼索探傷技術建功遼寧艦，華中科大機械系副教授孫燕華—— 科研成果既要上“書架”，也要上“貨架”

圖為：孫燕華在對鋼索進行無損探傷檢測。（湖北日報全媒記者張朋攝）

　　一根又一根的鋼索，貫穿著孫燕華近20年來工作的每一天。

　　這些鋼索，在日常生活中隨處可見：細小如汽車裏的剎車線，粗大如橋樑上的斜拉索，尋常如電梯中的吊纜線，神秘如航母上的阻攔索。

　　這些鋼索，一端係在各種各樣的機械設備上，一端係在人民群眾的生命安全上。“每一根鋼索，都是如頭髮絲般粗細的鋼絲編織而成，哪怕其中一縷出了問題，都是巨大的隱患。”孫燕華説，他20年來潛心一件事，就是利用電磁檢測技術，為鋼索“探傷”，及時發現、排除隱患。

　　堅守理想，三代科研人接力為鋼索“探傷”

　　7月6日，在華中科技大學機械大樓，孫燕華向記者展示了“探傷”全過程。

　　一個飯盒大小的電磁探傷器，套在一根麻花辮一般粗細鋼索上。從表面上看，鋼索紋理順滑、絲絲相扣，沒有任何問題。然而，當電磁探傷器沿鋼索滑動，信號顯示屏上突然跳起一個明顯的波峰。孫燕華説，這個波峰在波形圖中所處的位置，就是鋼索內部的“傷病”所在，根據峰值的大小，可以計算出傷口的尺寸。

　　“不要小看這個只有0.2毫米的傷口，它會讓整條鋼索受力不均，承重能力大打折扣，鋼索若帶傷運行，傷口會越變越大，直至被拉斷。”孫燕華表示，之所以熱衷於這項研究，除了想不斷突破電磁檢測技術，還出於一份科研工作者的社會責任感。“我們一直秉承著一個理念，當事故發生後，再多的生命探索儀都無法挽回已經發生的悲劇，只有在事故尚未發生時，用精確的儀器檢測出鋼索潛在的病害，才能避免事故發生。”

　　孫燕華所説的“我們”，實則是華中科大研究電磁檢測技術的三代人。

　　在孫燕華的實驗室裏，有一張楊叔子院士使用電磁探傷器檢測鋼索的老照片。這是該校研製出的首臺電磁探傷器。之後，這項技術被傳承到孫燕華的導師康宜華、武新軍教授的手上。1999年入校的孫燕華，本科的畢業論文也聚焦於此。近20年來，他一直堅守著三代科研人員的“初心”與“理想”。

　　不斷突破，核心技術建功遼寧艦

　　多年來，孫燕華不斷突破原有技術的局限，讓電磁探傷器的應用範圍變得越來越廣泛。

　　在他手上，電磁探傷器由原來的“閉合式”發展為“開放式”，不僅可以檢測圓形的鋼索，還可以檢測方形的鋼梁，以及各種表面不規則的鋼結構。應用範圍從工廠、橋梁，拓展到了電梯、觀光纜車以及鋼結構建築上。更讓孫燕華驕傲的是，隨著軍民融合的深入，他的技術還被應用到了我國第一艘航母遼寧艦上。

　　在對電磁檢測技術不斷探索的過程中，孫燕華出版專著2部、論文60余篇，申請專利17項，獲得湖北省技術發明一等獎，併入選首批湖北省青年英才開發人才計劃。

　　接受記者採訪時，孫燕華剛參加湖北省英才計劃培訓班歸來。他説：“通過深入學習習近平總書記關於科技創新的重要思想，我更加堅定了以人民為中心的研究方向——科研成果不能只上‘書架’，更要上‘貨架’，要進一步加強科技成果轉化，切實提升人民群眾的安全感。”