國際在線湖北消息：五年時間，彈指一揮間；五年時間，敢叫舊貌換新顏！

  2013年7月24日，在經過2年的緊張建設後，三峽物流園建成開業。從無到有，一個鄂西渝東最大的商貿物流園、貨物集散地誕生於宜昌城東的一片荒地之上，並迅速成為400萬市民鍾愛的一站式採購中心；三峽物流園建設68.6萬平方米超大體量，在宜昌市政府批准銷售26.8萬平方米的情況下，物流園仍然堅持全部物業自持，只求與商戶同發展、共進步，得到廣大商戶的高度認可。

  2018年7月24日，三峽物流園喜迎開業五週年。從大到強，僅用1800多天，三峽物流園不僅吸引了全國各地2000余家商貿、物流、金融企業的入駐，更成長為全國名列前茅的示範物流園，並且在2017年被評為“全國示範物流園區”“2017年商貿物流業湖北名牌”。

  憶往昔，三峽物流園用五年的迅速成長，鑄就今日的輝煌；展未來，三峽物流園將以不懈奮鬥的精神，衝向全球貿易之路！

橫空出世，實力園區樹立行業標杆

三峽物流園項目地址原貌（攝影 李亞峰）

  遠離城市中心區，佔地1154畝，在一片荒草叢生、人煙稀少、高壓線林立的城郊山坡和魚塘上建成的這個超大體量的商貿物流園，從開工建設之日起，就備受關注。

2013年7月24日，三峽物流園建成開業（攝影 李亞峰）

  “工欲善其事，必先利其器。”作為三峽現代物流中心首個核心項目，三峽物流園在建設之初就承載著艱巨的使命。而為了實現這一目標，三峽物流園的建設團隊，以前所未有的信心、決心和認真態度，先後到北京、上海、廣州、成都、南京、深圳等地考察，學習全國各地優秀園區的成功經驗。

  正是因為有著充分的市場調研、詳盡的整體規劃、反復的修改論證，三峽物流園的整體建設方案從基礎性、戰略性高度上來講，緊扣國家發展戰略，結合宜昌物流産業需求，定位和運營策略高，而且十分超前。三峽物流園定位清晰——鄂西渝東最大的商貿物流園、貨物集散地、一站式採購中心；三峽物流園規劃佈局先進——擁有農貿城、冷鏈倉儲配送中心、物流信息交易中心等多個組成部分，集展示銷售、倉儲配送、信息發佈于一體，符合現代化物流園區的理念；三峽物流園基礎設施配套齊全——超大規模停車場，園區雙層高架橋鋪鋪通車，酒店、加油站、工商、稅務、保險等一應俱全；三峽物流園經營理念務實現代——以鉅資實現所有物業全部自持，進行整體經營，將自身利益與所有入駐商戶捆綁在一起，共同發展。

  當三峽物流園將所有規劃變成現實之時，不僅讓昔日的荒郊野地變成如今的車水馬龍，更讓園區成為現代物流業的標杆與模板。

  在三峽物流園，很多全新嘗試都漸漸成為行業的標準，如一站式採購理念、信息化交易體系、食品快檢體系、食品溯源體系等等。同時，三峽物流園也改變了過去傳統物流市場的層次和形態，將商貿批發産業、物流産業、冷鏈倉儲産業、運輸産業、貨代信息産業等複合型服務産業與現代物流業融合，以商貿推動物流，以物流帶動商貿。這些理念和運作方式，更能有效推動行業快速化、健康化、標準化發展，為城市帶來了實實在在的效益。

  正因為如此，三峽物流園得到了廣大入駐商戶的一致擁護。

  擁有20多年創業經歷的宜昌富紅海調味品有限公司負責人李玉紅坦言，她從1990年的陶珠路市場開始，因為市場規劃原因先後經歷四次搬家，俗話説“搬次家、三年瞎”，不停的搬家讓她之前賺的錢損失了不少。從2013年加入三峽物流園以來，她終於擁有了一個能夠安穩長遠發展的平臺，這裡讓她物流運費減少，成本大大降低，客戶群體不斷擴大，也讓她感受到三峽物流園才是廣大經營戶安心長久做生意的地方。

  湖北民大農牧發展有限公司董事長、總經理胡秉豹表示，三峽物流園在全國都可以稱之為一個很有特色的市場，從規劃設計、業態佈局到施工建設和招商運營都是按照百年市場打造的，特別是全部物業由物流園自持，進行統一經營管理，與企業商戶的利益捆綁在一起，這種負責任的態度，促使他入駐三峽物流園，在這裡讓他感到很長久、很踏實、很安心，在三峽物流園不僅把生意做起來了，還通過這種共同成長、共同學習把企業做大、生意做長久。

強勢生長，五年時間邁向全國前列

  佔天時，聚地利，得人和。在全球物流迅速發展的如今，三峽物流園更是搶抓機遇，乘勢而上，用短短的五年時間，讓三峽物流園實現了從大到強的夢想，邁入全國物流園區的前列，享譽全國。

  五年來的變化，三峽物流園用數據予以清晰的記錄。

  從進出園區的車輛數來看，2013年三峽物流園從零起步，2015年日均進出車輛達3萬輛、外來採貨車3000多臺，2017年實現了日均進出車輛達5萬輛、外來採貨車8000多臺的高速增長。車流量的增大，也直接體現在園區交易額的迅速提升。與開業運營首年相比，2017年三峽物流園貨運交易總額增長了6.27倍。

  從交易數據來看，2013年園區蔬果交易量15萬噸，2014年32.8萬噸，2015年38萬噸，2016年41.5萬噸，直到2017年實現43.4萬噸，園區冷庫進貨量從2014年4.3萬噸，到2017年8萬噸，其糧油市場佔比在宜昌市範圍內達到80%，三峽物流園作為宜昌市的民生工程，一直很好地扮演著宜昌市人民的菜籃子、米袋子、城市冰箱的角色，其核心地位不可動搖。

  如今園內共聚集了門類齊全的商貿流通企業2000余戶，物流企業300余家，開通180余條物流專線，金融機構7家；每年貨物交易總額達400億元，吞吐量900多萬噸；解決就業人數3萬多人，三峽物流園對城市和社會的貢獻做出了突出貢獻。

  而這些目標的實現，與三峽物流園董事長謝永信堅持以誠為本、敢於創新、不斷開拓、勇於實踐的理念密不可分。

三峽物流園董事長兼總經理謝永信（攝影 李亞峰）

  現在，三峽物流園共有店舖3398間，涵蓋蔬菜、水果、副食、酒水、糧油、幹調、凍品、日雜、百貨、針紡、鮮肉、水産、家電等十三大品類，擁有數千主力品牌、數十萬種商品。如此龐大的商戶群體和龐大的消費者群體，“誠信”二字無論是對物流園、還是物流園的商戶來説，顯得更為重要。為此，三峽物流園不斷強調誠信經營，對自身及商家管理都有嚴格要求。截止目前，三峽物流園累計簽署合同近9000份，對商戶進行相關約定和規範管理。這些管理工作也贏得眾多合作商家的一致好評，為園區及所有入園商戶的做大做強奠定了堅實的基礎。

  在開業後的五年時間裏，三峽物流園緊跟當前經濟發展形勢，率先開始打造智慧型園區，推進園區的信息化建設，逐步建設和完善統一結算系統、一卡通系統、門禁管理系統、RFID自動出入庫系統、物流信息公共平臺等一批信息化系統。

  正因為如此，園區與企業獲得了同成長、共發展，近年來宜昌三峽物流園有限公司相繼獲得“中國3A級物流企業”“5020工程重點聯繫企業”“湖北省第四批省重點物流企業”等榮譽稱號。

未來之路，四大目標繪就輝煌藍圖

  “雄關漫道真如鐵，而今邁步從頭越。”對於三峽物流園來説，五年只是一個新的起點，對於未來，他們有著更為宏大的藍圖。

  三峽物流園董事長謝永信表示，未來三峽物流園將以建設5A園區為目標，打造惠民市場，構築互聯型園區，推動新能源建設和利用，最終實現全球貿易。三峽物流園的四大目標清晰可見。

三峽物流園城鄉共配中心（攝影 李亞峰）

  目前，三峽物流園正在積極推動惠民市場的建設，這也是繼成功打造商貿物流批發市場後，根據市場需求進行的又一重大補充舉措。其大型綜合性惠民農貿市場規劃面積約3萬多平方米，擁有經營攤位500多個，涵蓋蔬菜、鮮肉、家禽、滷菜、幹調、凍品、海鮮、水産、日雜、餐飲等十大品類，將堅持“平價、新鮮、安全”的原則，讓宜昌市民的“菜籃子”拎得更“輕鬆”、更放心。

  一直以來，三峽物流園都在著力積極構建多維商貿生態圈，統籌打造互聯型園區。三峽共同配送中心應運而生，未來還將通過整合更為豐富的線下資源，搭建線上交易的現代物流信息交易平臺，運用“互聯網+物流+商貿”相結合的商業模式，將“三峽城鄉共同配送”物流品牌打造成為三峽區域供應鏈服務中心。

三峽物流園萬臻新能源銷售中心（攝影 李亞峰）

  同時，三峽物流園積極貫徹“綠色發展”理念，大力推廣使用新能源，切實打造環保型園區，通過綠色貨運、使用清潔能源，努力實現物流環節節能減排，積極促進物流業降本增效、轉型升級，大力推動綠色物流的發展。三峽物流園成立的萬臻新能源公司，不僅率先開展經營新能源全係車型，對園區的物流運輸工具全面升級，還在園區建立90根充電樁，確保用電無憂。按照規劃，2018年園區內將採購不低於200台新能源車輛投入使用；而未來，園區還將配合招商引資，引入高端新能源汽車製造企業，與國內知名新能源汽車企業深度合作，根據用戶及市場需求定制新能源車型，提供銷售及租賃服務，共同實現綠色物流、智慧城市的美麗願景。

  搶抓國家“一帶一路”發展機遇，立足宜昌，走向世界，是三峽物流園更為遠大的目標。外貿作為三峽物流園貿易綜合改革的核心內容和重要突破口，三峽物流園將借助宜昌自貿區政策優勢，充分發揮市場集貨功能優勢，加快外貿發展方式轉變，通過市場採購貿易、優化國際貿易的主體結構、商品結構和貿易方式，探索內貿外貿相結合，線上線下相結合，旅遊購物休閒娛樂相結合的産業融合發展新機制，推動中小微企業轉型升級，培育新型外貿主體，打造轉變內外貿發展方式的示範區。

  “千畝園區，展壯圖之恢宏；十里高橋，舉長街之淩空。農工貿易新城，領銜産品集散；冷鏈倉儲集群，整合資源配送。高新快捷營運，電子信息顯能；公鐵水空聯網，立體商路暢通。安全優惠，理千方車輛進駐；誠信共贏，招萬域賓客歸心。”2013年仲夏，中華辭賦家聯合會常務理事黃世堂咏《三峽物流園賦》時描繪的願景，現如今都得以實現！在過去五年，三峽物流園從為鄂西渝東乃至全國提供著各種商貿物流服務，為大宜昌的經濟建設和社會發展發揮著特殊的作用，鑄就了自己的金字招牌。

  “廣闊園區，吐納五洲財富；立體通道，暢流四海繁榮。”三峽物流園作為鄂西渝東貨物集散地，其輻射效應必將進一步加強，在為積極推動宜昌産業轉型升級、深化供給側結構性改革作出應有的貢獻同時，三峽物流園也必將享譽全國，走向世界！（文 陳濤）