圖為：陽光新幹線小區的智慧充電站。

　　夏日傍晚，黃石鐵山區礦山路社區居民張志瓊下班回家，將電動自行車停放在小區智慧充電站，拿出充電裝置，插上插頭，打開手機，掃描二維碼，開始給電動自行車充電。“用智慧充電裝置充電安全又方便，省去了拎著電池樓上樓下跑的煩惱！”

　　近年來，電動自行車因價格便宜、騎行方便，成為越來越多人出行的代步工具。“雖然出行方便，但因不正確的充電方式也造成諸多火災隱患。”黃石市消防支隊李欣説，90%的電動自行車火災發生在充電時，黃石每年都發生上十起，危及居民生命財産安全。

　　鐵山區消防大隊張奇説，電動自行車起火原因主要是電氣故障，且車體大部分為易燃可燃材料，一旦起火不僅燃燒速度快，而且會産生大量有毒煙氣，極易造成人員傷亡。

　　在黃石下陸區康寧社區，不少居民習慣將電動自行車停放在樓道裏，一則方便充電，二則可防止被盜。有些居民為圖方便，甚至直接從樓上“飛”線到樓下充電。居民李姝芬訴苦説，以前每天進出門都會碰到樓道口被堵，還有到處私拉亂牽的充電線，總是提心吊膽，怕這些電動車哪天會起火。

　　礦山路社區是鐵山區最早的社區，80%是筒子樓，住有8000多人，老年人較多，其中200多人常年臥病在床。社區書記佔春秀説：“到處都是充電的電動車，一旦起火，人員快速撤離難，消防安全形勢嚴峻。一想起來，覺都睡不安穩。”

　　在礦山路社區紫薇花園，因不允許私拉亂牽充電線充電，居民就到物業蹭，僅有的兩個插座要給上十台車同時充電，極不安全，而且因“僧多粥少”，容易引起鄰裡糾紛，排不上隊的居民只好拎著電池樓上樓下跑。“説起就心煩，2017年還因充電糾紛報過3次警。”物業負責人程清才一臉苦笑。“不管吧，火災隱患大；嚴管吧，居民不方便，意見更大。”李欣説，2018年以來，黃石消防支隊大力推動各小區建設電動車智慧充電站，實現電動自行車集中有序停放、安全充電。

　　在陽光新幹線小區，兩個70平方米的電動車智慧充電站裏停滿了電動自行車。小區物業負責人劉璇説，在黃石市消防支隊的建議下，充電站與小區同步建設，居民可以免費停放，監控攝像頭、滅火器配備齊全，有專人負責管理。記者看到，每個充電站都安裝有3個自動充電裝置，可同時給30輛車充電，1元錢可以充電4小時，支持投幣和手機掃碼。

　　2018年，礦山路社區已經建了5處電動車智慧充電站，全部採用防火耐火材料建設，可同時為80輛車充電。佔春秀介紹，與第三方專業公司合作，社區提供場地，對方提供設備和技術，共同管理。居民陸麗君説，用手機掃碼就能充電，方便快捷，1元錢可充電4小時，按分鐘計費，有時還有優惠活動，比在家充電便宜。程清才説，系統智慧化程度較高，能自動識別電池的功率，過載自動斷電，充滿即停止充電、計費，在保護電池的同時，防止因過度充電而引發火災。“現在大家都自覺把車集中停放，以前那些煩心事沒有了。”程清才高興地告訴記者。佔春秀説，社區裏智慧充電站還有點不夠用，後期還要再建，要達到能同時給120輛車充電的規模。

　　據介紹，170余套智慧充電裝置已在黃石各小區安裝並投入使用，覆蓋80%以上城市社區。下一步，黃石消防支隊將持續推動電動自行車智慧充電站的建設與管理，讓智慧充電裝置在更多社區“安家落戶”。（文/圖 湖北日報全媒記者 趙志剛 通訊員 柯卓群 程瑩）