圖為:陽光新幹線小區的智慧充電站。
夏日傍晚,黃石鐵山區礦山路社區居民張志瓊下班回家,將電動自行車停放在小區智慧充電站,拿出充電裝置,插上插頭,打開手機,掃描二維碼,開始給電動自行車充電。“用智慧充電裝置充電安全又方便,省去了拎著電池樓上樓下跑的煩惱!”
近年來,電動自行車因價格便宜、騎行方便,成為越來越多人出行的代步工具。“雖然出行方便,但因不正確的充電方式也造成諸多火災隱患。”黃石市消防支隊李欣説,90%的電動自行車火災發生在充電時,黃石每年都發生上十起,危及居民生命財産安全。
鐵山區消防大隊張奇説,電動自行車起火原因主要是電氣故障,且車體大部分為易燃可燃材料,一旦起火不僅燃燒速度快,而且會産生大量有毒煙氣,極易造成人員傷亡。
在黃石下陸區康寧社區,不少居民習慣將電動自行車停放在樓道裏,一則方便充電,二則可防止被盜。有些居民為圖方便,甚至直接從樓上“飛”線到樓下充電。居民李姝芬訴苦説,以前每天進出門都會碰到樓道口被堵,還有到處私拉亂牽的充電線,總是提心吊膽,怕這些電動車哪天會起火。
礦山路社區是鐵山區最早的社區,80%是筒子樓,住有8000多人,老年人較多,其中200多人常年臥病在床。社區書記佔春秀説:“到處都是充電的電動車,一旦起火,人員快速撤離難,消防安全形勢嚴峻。一想起來,覺都睡不安穩。”
在礦山路社區紫薇花園,因不允許私拉亂牽充電線充電,居民就到物業蹭,僅有的兩個插座要給上十台車同時充電,極不安全,而且因“僧多粥少”,容易引起鄰裡糾紛,排不上隊的居民只好拎著電池樓上樓下跑。“説起就心煩,2017年還因充電糾紛報過3次警。”物業負責人程清才一臉苦笑。“不管吧,火災隱患大;嚴管吧,居民不方便,意見更大。”李欣説,2018年以來,黃石消防支隊大力推動各小區建設電動車智慧充電站,實現電動自行車集中有序停放、安全充電。
在陽光新幹線小區,兩個70平方米的電動車智慧充電站裏停滿了電動自行車。小區物業負責人劉璇説,在黃石市消防支隊的建議下,充電站與小區同步建設,居民可以免費停放,監控攝像頭、滅火器配備齊全,有專人負責管理。記者看到,每個充電站都安裝有3個自動充電裝置,可同時給30輛車充電,1元錢可以充電4小時,支持投幣和手機掃碼。
2018年,礦山路社區已經建了5處電動車智慧充電站,全部採用防火耐火材料建設,可同時為80輛車充電。佔春秀介紹,與第三方專業公司合作,社區提供場地,對方提供設備和技術,共同管理。居民陸麗君説,用手機掃碼就能充電,方便快捷,1元錢可充電4小時,按分鐘計費,有時還有優惠活動,比在家充電便宜。程清才説,系統智慧化程度較高,能自動識別電池的功率,過載自動斷電,充滿即停止充電、計費,在保護電池的同時,防止因過度充電而引發火災。“現在大家都自覺把車集中停放,以前那些煩心事沒有了。”程清才高興地告訴記者。佔春秀説,社區裏智慧充電站還有點不夠用,後期還要再建,要達到能同時給120輛車充電的規模。
據介紹,170余套智慧充電裝置已在黃石各小區安裝並投入使用,覆蓋80%以上城市社區。下一步,黃石消防支隊將持續推動電動自行車智慧充電站的建設與管理,讓智慧充電裝置在更多社區“安家落戶”。(文/圖 湖北日報全媒記者 趙志剛 通訊員 柯卓群 程瑩)