8月15日，葛洲壩環嘉100萬噸廢鋼循環再生綜合利用項目第二條生産線在老河口循環經濟産業園開始試運行。

　　據介紹，該項目佔地1000畝，總投資額約50億元。以廢鋼綜合利用為重點，生産汽車的制動轂、輪轂、制動盤、差減殼、飛輪、飛輪殼、發動機、變速箱零部件等，以及火車、工程機械、電梯、重大裝備機械配件。項目將使老河口形成節能、綠色、環保、資源綜合利用的資源綜合利用的循環生態産業鏈，帶動華中地區再生資源行業及周邊産業協同發展。

　　項目投資運營後，將以襄陽為中心，輻射武漢、鄭州、西安、成都、重慶、長沙六大城市的區域汽車市場，年産各類零部件總量約3500萬件，年總産值約為100億元，形成節能—綠色—環保—資源綜合利用的循環生態産業鏈，成為國內最大、最有影響力的再生資源循環利用項目。

　　目前，循環經濟産業園建成區面積已達6平方公里，入駐葛洲壩環嘉、津泰環保、楚凱、業茂等規模企業17家，已形成廢舊鉛酸蓄電池再生處理、廢鋼鐵加工利用等4條産業鏈。

　　湖北津泰環保科技有限公司廢舊輪胎破碎生産線上，一個個廢舊輪胎經過粉碎、篩選、研磨等工序後，變成橡膠粒和橡膠粉。而廢舊輪胎內部的鋼絲也被分離出來。“整個加工過程不産生任何污染，篩選出來的鋼絲可以二次售賣，而橡膠粉的價值就更大了。”該公司執行總經理宗博介紹，由橡膠粉加工製成的膠粉改性瀝青用於鋪路後，能起到降噪音、耐高溫、耐低溫等一系列功效，且壽命比普通瀝青路面長5至10年。

　　“循環經濟産業已形成聚集發展態勢。”老河口市委書記、市長張學林介紹，近年來，老河口市牢固樹立踐行“綠水青山就是金山銀山”的理念，大力發展循環經濟，再生資源産業從無到有、從有到強，摘得“國家區域性大型再生資源利用基地”和“國家新型工業化産業示範基地”兩塊國字招牌。相關政府職能部門和項目責任單位轉作風求實效，為循環經濟産業項目建設提供堅強保障，推動循環經濟産業集聚。（馮雨）