圖為:9月27日 ,武漢地鐵7號線駕駛艙內,工作人員正駕駛地鐵列車穿越長江。(湖北日報全媒記者 倪娜 通訊員 袁永華 攝)
武漢地鐵7號線一期、11號線東段(光谷火車站—左嶺)開通在即,9月27日,記者分別試乘體驗。
乘坐7號線,從漢口三陽路站到武昌徐家棚站,經由武漢長江公鐵隧道穿越長江,用時4分10秒,而跑完一期全程從園博園北到野芷湖,需51分鐘30秒。
乘坐11號線,從光谷火車站到左嶺需30分鐘左右。
7號線一期工程長約31公里,設站19座,是繼2號線、4號線、8號線之後,武漢第4條穿越長江的地鐵線路,初步預測日均承擔跨江客流約47萬人次,將極大方便南湖居民進出。作為其控制性工程的武漢長江公鐵隧道總長4.66公里,江中合建段分為三層,分別走汽車、地鐵,並佈置逃生通道、排煙道、電纜廊道等,隧道管片外徑15.2米,是世界上首條已建成的公鐵合建盾構隧道,曾走進央視《超級工程Ⅱ》紀錄片,被譽為“世界級越江隧道”。(湖北日報記者汪洋、通訊員常敏、袁永華)