原標題：中歐班列（武漢）成功延伸至十堰 丹江柑橘將乘班列去莫斯科

　　12月10日，繼宜昌、襄陽市之後，十堰市也搭上了中歐班列（武漢）的快車，這是中歐班列（武漢）在省內的第三次延伸。當天，産自十堰的丹江柑橘搭上中歐班列（武漢）的快車來漢，在武漢查驗過關後，列車將前往莫斯科，滿足當地市場供應。

　　12月10日上午，隨著汽笛一聲長鳴，由襄陽機務段牽引，挂有8節車皮，其中2節裝滿丹江柑橘，6節裝有汽車配件的X606次列車從武漢局集團公司十堰站開出，駛往位於武漢的吳家山站。

　　吳家山站副站長李瑋表示，該列車將於12月11日淩晨到達吳家山站，隨後出口貨物將經過中心站箱管區相關查驗，並加挂在中歐班列（武漢）列車上，于13日開往俄羅斯莫斯科。該列車運行時間大約12天左右，預計在聖誕節前後抵達目的地莫斯科。

　　在此之前，中歐班列（武漢）于2017年11月20日首次延伸至宜昌。2018年3月28日，中歐班列（武漢）首次延伸至襄陽。中歐班列（武漢）延伸至十堰後，成功實現了“一拖三”。從此，湖北製造、湖北特色農産品，將從宜昌、襄陽、十堰三地來漢，再通過鋼鐵絲路，直抵歐洲及沿途各國。

　　物流商表示，之前出口産品運輸主要採取鐵水、公水聯運或公路運輸方式，但公路運輸運量有限，進入冬季，還會受到雨雪霧等天氣因素影響，同時還存在一定的貨損，鐵路運輸則具有運量大、全天候、綠色環保等優勢。此次與鐵路部門深入合作，實現鐵鐵無縫對接，與之前相比，運費比原來鐵海聯運方式降低40%，運輸時效比原來減少近一半，能夠使出口産品儘快投入歐洲市場。（武漢晚報記者張全錄 通訊員蘇慶豐）