記者12月17獲悉，12月14日在湖南株洲舉行的“2018年快速公交年會暨快速公交建設交流年會”上傳來喜訊，宜昌市被評選為“推動中國快速公交發展先進城市”，宜昌公交集團被評選為“推動中國快速公交發展先進集體”。

　　宜昌BRT項目北起夷陵區客運站，南至宜昌東站，BRT開通以來，宜昌公交集團根據城區線網佈局的實際，陸續開通大站快車、BRT支線和接駁線，現已形成1走廊十34支線的運營組織系統，通過34條BRT支線免費換乘運行，實現常規公交運輸的大運量、快速化，免費換乘率達32%—48%。起運行車速也由原來的10-15公里/時提高到20-25公里/時，乘客的出行時間由原來的92分鐘縮短為59分鐘。日均客流量35萬人次，佔全市客流量的63%。實現了“鐵路-公路-市內公交”零距離換乘。

　　目前，宜昌BRT項目已成為聯繫宜昌三大組團的重要區域性走廊（夷陵區、西陵區、伍家崗區），成為宜昌核心區內部南北走向的四大主動脈之一，同時也是宜昌現階段客流量最為集中的幹線客運走廊之一，沿線分佈有為數眾多的商貿、辦公、住宅等用地性質的開發區塊，成為城市的重要交通和吸引點。（三峽宜昌網記者袁雪梅、通訊員耿文卿）