原標題： 模擬駕駛室內體驗操作流程 停車對標必須在30釐米內 “市民觀察團”體驗全國唯一“高鐵駕校”

19日，長江日報市民觀察團成員來到武漢火車站感受武漢高鐵站的優質服務和現代化站務設施。長江日報記者詹松 攝

　　12月19日，20位長江日報“市民觀察團”的團員們在操作完15部高鐵全功能模擬駕駛室後，對中國高鐵技術和管理水準感到震驚和振奮。

　　上午9時，報名參加長江日報“市民觀察團”的20位團員在長江日報集合，“聽説今天是去有‘高鐵駕校’之稱的武漢高鐵訓練段，我趕緊第一時間報名參加活動，就怕名額沒有了。”團員潘亞橋一邊拿出專業單反相機調試參數，一邊與其他團員交流。團員們臉上都流露著期待，他們對能實地了解高鐵運行過程及在模擬駕駛室內體驗一把高鐵“領航員”感到興奮不已。

　　上午10時，團員們首先參觀武漢火車站的兩個候車大廳，由站內工作人員一一介紹候車大廳的各種人性化設計。

　　11時，當大巴車駛入武漢高速鐵路職業技能訓練段院內時，大家已按捺不住心中的激動，緊緊跟著講解人員前往高鐵發展展示廳。展示廳內詳細介紹世界高鐵歷史、中國高鐵調度、中國高鐵運行等內容，團員們自發地按照地面指示集中在“最佳觀看位置”處，認真看視頻、聽講解。來到高鐵全功能模擬駕駛室時，觀察團團員們都想坐上駕駛臺體驗開高鐵的感覺。工作人員一一介紹控制臺上的各種控制按鈕、顯示屏上的信息。隨後，團員們開始體驗從廣州北站到清遠站的行駛過程。

　　如何出站並軌、如何牽引提速，工作人員手把手教著團員們，當車速從0公里提升到300公里時，駕駛室內的團員程海涓感嘆：“太平穩了，比開汽車還平穩。”當前方提醒快進入清遠站時，工作人員又教團員們進行制動，工作人員介紹：“高鐵駕駛員駕駛要求極為嚴格，每一次進站停車都必須對標，而且對標的誤差不能超過30釐米，高鐵所涉及的17個工種的從業人員，上崗前都需要在訓練段接受嚴格的培訓，並獲得相關資格證。” （長江日報記者付莎 通訊員張惠榮 黃躍華 林奎）