一年逛了189次景區，卻只花了200元。2017年，武漢一位女性市民靠一張旅遊年卡，收穫了這樣的生活樂趣，湖北省至今無人打破她的用卡頻率。

　　旅遊年卡是目前常見的一種旅遊産品，卡內含多個景區，以低於所含景區票價總額的價格發售，遊客可在規定時間內，無限次暢遊這些景區。

　　據不完全統計，湖北省各類旅遊年卡達近20種。

　　這背後，是一個正在急速增長的市場。

　　一張卡片，多方受益

　　2018年用卡頻率最高的遊客來自武漢，是一位姓楊的先生，一年去了71次景區；憑卡免費遊玩最受歡迎的景區，是東湖海洋世界；購卡女性遊客多於男性遊客，26歲到45歲、55歲到65歲這兩個年齡段的遊客最多。

　　1月21日，在武漢三和融通科技有限公司的大數據中心，湖北日報全媒記者了解到，這家公司發售了湖北旅遊年卡、武漢旅遊年卡、利川旅遊年卡等12種旅遊卡。

　　一張小小的旅遊年卡，把景區、遊客、年卡運營公司及主管部門連接在一起。據介紹，部分旅遊卡是福利性質，由政府主導，交給運營公司以PPP的方式操作。“我們認為這種模式能實現多方共贏。”該公司負責人介紹。

　　以武漢旅遊年卡為例，花200元就能暢遊44家景區，這些景區門票總價超過3100元，包括黃鶴樓等武漢市所有5A景區以及大部分4A景區，頗受旅遊愛好者歡迎。自發卡以來，每年以150%的速度增長，2018年售卡近40萬張。

　　景區也越來越歡迎這樣的模式。旅遊年卡為黃鶴樓景區帶來了1000萬元的門票收入，因旅遊卡帶來500萬元以上門票收入的景區有5家。

　　而作為惠民工程，部分福利型的旅遊年卡也得到了政府的支持。黃陂旅遊年卡對所有黃陂人免費發放，去年發行了36.5萬張，當地政府對此給予了補貼。湖北大學旅遊發展研究院院長馬勇認為，黃陂推出免費旅遊在全國具有積極示範作用，是全域旅遊積極發展的一個方向。

　　湖北省文化和旅遊廳相關負責人認為，旅遊卡讓遊客得了實惠，釋放了旅遊事業發展紅利，讓居民更有獲得感；能吸引更多遊客來進行二次消費，盤活當地旅遊景區，推動區域內全域旅遊的發展；同時，這也倒逼景區擺脫門票經濟，轉型升級。

　　良莠不齊，全域旅遊有待挖掘

　　據不完全統計，2018年湖北省發行120萬張旅遊卡，營收約2.4億元，潛在的市場不可估量。

　　然而，有的旅遊年卡實在是“雞肋”，包含的景區大多都是些不知名的。“不想去。”有遊客這樣吐槽。

　　部分旅遊卡“含金量”不高，引發遊客不滿。業內人士稱，運營旅遊年卡的公司中全國僅有兩成盈利，每年都有公司進入和退出。

　　“這需要平衡各方利益，沒有好的景區加入，遊客不買賬；發卡數量不高，分成不高，又無法吸引好的景區，於是形成惡性循環，難以為繼。”中國旅遊研究院武漢分院副院長龔箭説，一些有名的旅遊景點多是“皇帝的女兒不愁嫁”，往往認為無需通過旅遊卡來增加遊客量。

　　年卡定價和利益分配，是決定一張旅遊卡是否能成功的關鍵因素。

　　定價要經過科學測算，不能太低或太高。低了，無法保證景區單次接待成本價，好景區失去興趣；高了，難以吸引遊客購買。

　　“最重要的是，旅遊年卡是為景區帶來增量，不和旅行社、電商等帶來的客源重疊，這樣才能吸引高品質景區加入。因此，我們多半都是發售區域內的旅遊卡，吸引本地人玩本地景區。”武漢三和融通負責人説，比如黃鶴樓，70元一張的門票，去的武漢人不多，但若是用旅遊卡，你可能就會進去看看，這就是增量，雖然通過旅遊年卡得到的單張門票收益比旅行社的少，但若量上去了，還是會給景區帶來很大收益。這也是至今沒有全國通用旅遊年卡的原因。

　　而利益分配更是一場博弈。

　　業內人士稱，有些年卡運營公司難以生存下去，是因為利益分配比較簡單，吸引客人多的景區就會不太滿意。還有些發卡公司，一味希望景區“體現社會責任”，而自家公司則分得更多利益，這顯然是不切實際的。

　　武漢三和融通負責人説：“技術的投入很重要，實時掌握各項數據，如入園次數等，才能更好地公平分配。因此，我們建立了自己的數據平臺，並與支付寶深度合作，共享他們的大數據。”

　　目前，該公司已向四川、南通、廈門等地輸出技術和運營模式。

　　龔箭認為，旅遊卡基本是針對當地居民，初衷就是讓遊客高頻次進行中短途的低成本旅遊，提升民眾的生活品質，因此在人口基數大的區域往往運營得比較好。而那些人口基數少的地區，可以採用兩種模式，一是增強福利屬性，由政府買單，比如黃陂旅遊年卡；二是可考慮將旅遊卡與行銷結合，擴大當地的旅遊影響力，比如利川旅遊年卡，除了當地居民，也定量向武漢、四川、南京等客源地發行。

　　業內人士認為，進一步優化旅遊年卡的定位及運營模式，將“本地人遊本地景區”作為主打方向，不僅可以成為推進全域旅遊的突破口，也可找到一條多方共贏、可持續的運營模式。（湖北日報全媒記者 陳熹）