5月7日，東風商用車有限公司攜旗下産品東風天龍KL在天津順利通過國內首次大規模商用車列隊跟馳試驗活動。

　　列隊跟馳即多輛測試車輛以較小的車距縱隊排列的行駛狀態，通過網聯技術將同向行駛的車輛進行連接並編隊。列隊跟馳過程中，第一輛車（頭車）可為人工操作駕駛也可為自動駕駛，後方跟隨車輛可實現自動駕駛，後車通過網聯技術實現實時接收前方車輛加速、減速、轉向等信息，並在短時間內自動完成相應操作。

　　據悉，此前在工信部、國標委聯合發佈的《智慧網聯汽車標準體系建設指南》中，將列隊跟馳相關標準作為重要組成部分。此次驗證活動邀請了東風商用車、北汽福田、中國重汽等國內商用車骨幹企業進行公開驗證。

　　據了解，本次列隊跟馳試驗內容包括列隊加速、列隊減速及列隊換道，由三輛車通過智慧網聯技術組成車隊，頭車為人工駕駛模式，後方車輛需在自動駕駛模式下根據前車動作實現加速、換道和制動操作，同時全程保持合理車距。

　　與傳統汽車封閉場地測試不同，本次列隊跟馳標準公開驗證試驗採用公開道路，全長4公里，雙向6車道，全程包含3個交叉路口，並包含有坡道、彎道等，對車輛的行駛能力具有較大的挑戰。三項測試中，東風天龍KL均順利完成作業。（新華網李曉笛 王怡琳）