哈牡高鐵聯調聯試已進入關鍵階段——11月4日，牡丹江鐵路工務段工作人員利用哈牡高鐵聯調聯試停輪時間，在10月31日前共組織8次哈牡高鐵“千人大會戰”，對牡丹江段內線路道床外觀進行綜合整治。經過這8次整治大會戰，哈牡高鐵牡丹江段內的線路道床外觀綜合整治取得階段性成果。

　　截至目前，哈牡高鐵牡丹江段內的一面坡北站、葦河西站、亞布力西站、橫道河子東站、海林北站、牡丹江站等6座車站站場已經全部完成標準化建設，為哈牡高鐵按時開通運營奠定堅實基礎。

　　據了解，按照哈爾濱鐵路局打造最美高鐵的總體要求，從10月7日開始牡丹江市鐵路相關部門充分利用聯調聯試停輪時間，持續開展哈牡高鐵線路道床外觀綜合整治大會戰，高標準建設段內各車站站場，確保哈牡客專道床外觀達到既定標準。

　　當日，牡丹江鐵路工務段根據“圓夢高鐵、百日攻堅”活動安排，組織段內各車間千余人對哈牡高鐵牡丹江段內線路道床外觀進行綜合整治大會戰。工作人員按照“10條線、3個面、2不壓”的作業標準，不斷摸索整理線路道床工作的要點、技術規範、作業技巧等，對道床砟肩補充石碴，用鐵鍬清超補缺、夯實拍平，使整治後的道床整齊、規範、美觀。

　　聯調聯試期間，牡丹江鐵路工務段還將定期開展線路道床外觀綜合整治，為哈牡客專按計劃開通運營創造良好條件。（張鑫 記者 劉真輝）