國際在線黑龍江頻道消息：拉濱線是哈爾濱至吉林客貨列車運輸正線，日均通過客貨列車52對。這條線路K24+436處與平房區向東街平面交叉。多年來，為了市區道路交通和城鎮居民出行安全，鐵路部門在這裡建立看守道口。列車通過時道口最長關閉時間為40分鐘，每天幾十次的道口關閉造成的交通擁堵，對周邊的居民區來説苦不堪言，嚴重制約了區域經濟發展。

  2018年，向東街下穿拉濱線24公里地道橋項目列入哈爾濱市重點城建和改造維修計劃後，哈爾濱市平房區委、區政府高度重視民生，第一時間啟動了項目建設的相關前期手續。並於2018年8月30日正式開工建設。

  在巨大工程的背後，蘊涵著所有建設者辛勤的汗水和艱辛的付出。

  工程起點是平房區聯盟大街，下穿拉濱線鐵路，終點是哈五路。工程全長1010米，其中向東街道路長730米，兩側引道長280米，地道凈寬18米，施工道路為雙向4車道。因周邊有住宅區、學校、醫院、體育場等公共設施建築，施工環境較為複雜。哈爾濱的冬季十分寒冷，施工條件惡劣，作業人員冒著凜冽的寒風，採用超常規防水措施，全天候守護在施工現場。

  126個不平凡的日子裏，施工人員完成了大面積的動遷，涉及給水、排水、供熱、燃氣、路燈、通信、電力電纜等諸多環節。其中僅通信管線就涉及到移動、聯通、電信、元申廣電、鐵通等多家運營商。時間緊、任務重，需要在最短的時間完成遷改，為施工創造條件，同時又要科學擺布，減少對運營商和用戶的影響。平房區委、區政府全力協調，特事特辦，協助施工團隊在最短的時間內完成了影響工程主體建設的市政配套管線、通訊等遷出工程。2018年11月8日，隨著電力電纜的遷出，所有遷出工程全部完成。

  “搶進度，保品質，建精品”成為建設者的共同目標和心聲。每天鐵路的封鎖施工時間為淩晨2點到5點，建設者們迎著黎明，冒著嚴寒，不間斷施工60天。在這60天裏，來自哈鐵工建集團的員工在涉鐵部分完成了電遷改、抽換枕木、吊軌、道口拆除、應力放散等項目。2018年11月24日完成該框構頂進，12月1日完成南北兩側保護涵頂進，12月6日完成現澆段混凝土澆築，12月9日縱橫抬梁全部完成拆除，同日完成A段底板混凝土澆築，12月19日完成框構A、C段頂板、立墻混凝土澆築，同日開始養生施工，12月8日—12月18日鋼架暖棚保溫棚全部安裝完成，12月29日—12月30日完成暖棚拆除，2019年1月1日完成完成底板碎石調平層回填，同日完成山皮石鋪裝施工，2019年1月4日完成限高架、交通標識、圍擋、臨時照明等安裝施工。

  2019年1月4日，地道橋工程實現了簡易開通。地上所有工程預計于2019年8月全面竣工。（文 于曉明 編輯 于靈爽）