國際在線吉林頻道報道（李鵬）：為保證2018長春國際馬拉松賽事的規範化、精確化，5月3日，在“長馬”組委會和長春交管部門的配合下，由中國田徑協會委託的專業馬拉松賽道丈量員對大賽的全程、半程、迷你3個賽道進行了丈量。

  在長春體育中心南門前，負責長春國際馬拉松賽道丈量工作的國際級路跑丈量員、山東師範大學體育學院副教授王相英帶著丈量工具——一台自行車，車的前輪軸承部位安裝了一個小長方形盒子，這個盒子就是丈量工作的真正主角。

  王相英説：“馬拉松賽道丈量標準極其嚴格，目前國際通用的‘標定自行車測量法’大致分為測前校表、測量畫線、測後校表3個步驟。王相英首先用鋼尺標定一段300米的賽道，用自行車來回跑數次，將車上記錄儀的讀數取均值，得出一個換算系數，以此為參照去丈量計算整個比賽路程，得出精準的賽道長度。”

  操作、測量、計算，核對……每個環節都十分認真。“我當馬拉松丈量員已經4年了，完成了四五十場馬拉松賽道的丈量工作，2017年長春國際馬拉松比賽就是我丈量的。”王相英説。

  據了解，根據中國田徑協會相關的規定，馬拉松的線路長度丈量誤差不能超過全程的千分之一，42.195公里的全程馬拉松丈量後的賽道長度誤差不能超過42米。如果超了這個誤差，丈量員就必須提醒組委會對賽道進行修正，否則比賽的成績不能得到中國田徑協會的官方認可。