國際在線吉林頻道消息（陳施）：8月27日9時，一架橙色專業醫療救援構型飛機降落在長春市人民醫院停機坪上，這是吉林省首架專業醫療救援構型飛機，將在長春市開展航空醫療救援。

  吉林省首架專業醫療救援構型飛機。長春市衛計委 供圖

  “空中120”將為患者爭取更多搶救時機

  據長春市人民醫院院長楊國慧介紹，專業醫療救援構型飛機也被叫作“空中120”，一般適用於造成道路擁堵導致“地面120”無法到達的交通事故現場，突發疾病的救治，患者在醫院與醫院間的轉運，器官轉運，將專家運送至需要救援的現場等。

  “航空醫療救援可以克服地面路途遠、路況差、交通擁堵等困難，開闢救援快速直達通道，幫助患者贏得寶貴的救治時間。” 楊國慧説，飛機的飛行半徑為200公里，從接到救援到將患者送到救治目的地，時間基本都控制在黃金救援時間內，尤其在偏遠地區或因車禍造成擁堵的高速公路上發揮的優勢尤為明顯。

  專業醫療救援構型飛機就像個“迷你ICU”

  據了解，這架專業醫療救援構型飛機上的設備是從意大利專門訂做的，飛機上配有相應的急救、監護設備，包括醫用擔架、氧氣瓶、呼吸機、除顫儀、監護儀、輸液泵等設備，就像個空中的“迷你ICU”。

  “飛機上一般配有一名醫生和一名護士。”長春市人民醫院副院長尹建平説，空中救援對醫務人員要求非常嚴格，要有5年以上的相關臨床經驗。

  由於直升機空間有限，旋轉中的螺旋槳的高度又很容易刮碰到身材高大的人，隨機醫護的身高、體重也有要求，男士身高不超過185釐米，體重不超過90公斤；女士身高不超過180釐米，體重不超過70公斤，同時，對隨機醫護人員的身體素質也要求較高。

  醫護人員進行首次機上實際操作。長春市衛計委 供圖

  20余名醫護人員接受隨機醫護專業培訓

  由於航空救援不同於傳統的地面救援，存在更多的限制和要求，醫護人員必須經過全面、專業化的訓練才能發揮最佳救治水準。

  8月27日9時30分，專業老師為長春市人民醫院的20余名醫護人員進行了一場隨機醫護專業培訓。

  老師詳細地講解了直升機的特徵和性能，結合當前直升機使用的國際背景及案例分析，使醫護人員對航空醫療救援科目有了更深入了解。

  老師講解後，長春市人民醫院選出符合上機條件、業務能力強、應急反應快的5名醫生和5名護士組成了首批5組隨機醫護人員來到停機坪進行機上實際操作。

  據了解，“空中120”在吉林省投入使用屬首次。“隨著社會的發展、科學技術的進步和人們急救意識的提高，航空醫療救援將越來越走入尋常百姓家，成為未來發展的一種趨勢。” 長春市人民醫院院長楊國慧説。