國際在線吉林消息（陳施）：2019年是吉林省集通高速公路的收官年。3月27日至28日，國際在線吉林頻道在集通高速公路施工現場了解到，集通高速公路已全面復工，預計2019年年內通車。集通高速公路竣工通車後，駕車從集安到通化由2個小時縮短為40分鐘。

集通高速公路清河互通立交橋施工現場 攝影 吳慶年

集通高速公路下龍頭觀景臺 攝影 吳慶年

  集通高速公路位於吉林省東南部山區，是綠色公路典型示範工程。集通高速公路起點為集安市太王鎮，經長崗、清河、頭道，終點在通化市通化縣快大茂鎮黎明村，通過黎明樞紐互通立交橋與鶴大高速公路相接。集通高速公路于2016年4月開工建設，主線全長82.213公里，單幅2車道，設計時速80公里。截至3月28日，集通高速公路項目累計完成投資73.65億元，佔總投資87.51億元的84%。

正在施工的集通高速公路太王互通立交橋 攝影 吳慶年

集通高速公路五女峰服務區施工現場 攝影 吳慶年

  儘管已是春天，但集通高速公路施工現場的天氣仍然寒冷，工作人員正全力以赴施工。集通高速公路管理處房建工程框架初現，清河服務區工程正在建設，五女峰特長隧道內部正進行精細化收尾工作，集通高速公路雛形已呈現。

集通高速公路管理處房建工程施工現場 攝影 吳慶年

集通高速公路建設指揮部指揮長王岩松（右）接受媒體採訪 攝影 吳慶年

  據集通高速公路建設指揮部指揮長王岩松介紹，為貫徹落實吉林省交通運輸廳全力加快重點項目建設的要求，集通高速公路項目以“開局就是決戰，起步就是衝刺”的標準，全力推進施工建設；從2月18日開始，集通高速公路土口嶺隧道、五女峰隧道工程就已經提前復工了。

  國際在線吉林頻道在集通高速公路清河服務區施工現場看到，清河服務區東區主體全部完成。

  “我們要將清河服務區打造成吉林省內服務區品質工程新標杆。” 王岩松表示，按照吉林省交通運輸廳要求，建設指揮部以集通高速公路項目為載體開展了“品質工程”創建活動。

  集通高速公路JTL08標項目經理部項目總工韓興福介紹，在清河服務區建成後將體現出實施“品質工程”效果。“為達到‘品質工程’典型示範的要求，我們對服務區的門窗品質要求非常高；還對服務區進出口的臺階石進行了改進，解決了冬季凍熱循環後臺階分體的現象。”韓興福説。

  據了解，集通高速公路項目在建設中應用了混凝土抗凍耐久性關鍵技術、寒區公路邊坡生態砌塊綜合利用、植被保護與恢復等有代表性的技術，加速推動了成熟科技成果的轉化應用。

集通高速公路防炫目植被隔離帶 攝影 吳慶年

集通高速公路五女峰隧道內部 攝影 吳慶年

  集通高速公路沿線地表植被繁盛，特色鮮明，旅遊資源包括白雞腰國家森林公園、金江花海景區、五女峰國家森林公園、老虎哨旅遊景區 、鴨綠江河谷葡萄走廊、五葉谷修身養心度假區、高句麗文物古跡景區、楊靖宇烈士陵園、通天山葡萄酒文化産業園、大泉源歷史文化景區、人參産業旅遊經濟區等，所以集通高速公路也是一條優美的旅遊公路。

  因此，集通高速公路項目被交通運輸部列為“品質工程”示範工程，被吉林省交通運輸廳列為“綠色公路”示範工程。

  集通高速公路項目體現了“入城”“越山”“伴水”的直觀元素，高速公路全線分為“城”“山”“水”三個主題段落進行設計，挖掘自然生態資源，提升綠色旅遊公路品質。

  集通高速公路兩側採取客土噴播、鑿穴綠化、生態邊溝、倣生擋墻的設計，使公路更自然地融入環境。集通高速公路的隧道從洞門到內飾亮化效果也進行了全面改進，沿線布設的景觀臺進行優化升級，混凝土防撞墻採用了襯模印花技術等，使公路沿線景觀更加新穎、別致。

  “集通高速公路與其他高速公路的區別是，集通高速公路是在整個旅遊景區裏修建，沿線旅遊資源得天獨厚。公路在建設過程中體現了‘交旅融合’理念。在集通高速公路通行時，遊客就能夠觀賞和感受到公路上的每一處文化內涵。”王岩松説。