昨日是大連地鐵開通運營3週年，大連地鐵集團聯合中國銀聯共同推出的地鐵手機掃碼購票服務功能正式啟用。記者獲悉，3年來，地鐵1號線和2號線最小行車間隔從10分鐘分別縮短至5分鐘和4分鐘，12號線從25分鐘縮短至15分鐘。客運量以每年3000萬到4000萬人次速度遞增，2017年客運量攀升至1.57億人次。3年累計運送乘客4億人次，累計運營里程2339.4萬公里。

　　大連地鐵3年新增列車運行方嚮導向標識、電扶梯警示標誌等各類導向標識2100余處，施畫黃色安全線等導向標線1100余米。特別是採用“中英日韓俄”5種語言報站，開創城市地鐵運營服務先河。

　　2015年5月22日，地鐵2號線一期工程開通試運行；2015年10月30日，地鐵1號線一期工程開通試運行；2017年6月7日，1號線二期、2號線東段及12號線河口至蔡大嶺站三段工程同時通車試運營，在東北各城市中首次實現地鐵與輕軌同站換乘。目前地鐵2號線二期和採用PPP模式的4號線、5號線工程正加快建設；7號線、13號線二期和1號線三期工程蓄勢待發。

　　據悉，7月份，地鐵1、2、12號線將實現手機掃碼過閘，年底前，大連地鐵將全面實現銀聯手機閃付和地鐵銀聯標準二維碼掃碼過閘。目前大連地鐵1、2、12號線各車站已全部安裝新自動售票機和網絡取票機終端設備。同時，大連地鐵正在研製面部掃描過閘新技術，將應用到老年人等特殊人群中。

　　另據悉，辛寨子地鐵站目前正在抓緊時間裝修改造，爭取6月底正式開通。（記者張瑋煒）