近日，瀋陽市政府發佈《瀋陽市加快新能源汽車推廣促進産業做大做強實施方案》（以下簡稱《方案》）。《方案》提出，到2020年，瀋陽力爭實現兩萬輛新能源汽車的推廣應用，建設充(換)電站200座，充電樁2.1萬個。

　　在推廣應用上，瀋陽加快推進新能源汽車在城市公共服務領域先行先試，以城市公交、出租、網約、郵政、物流領域為重點，同時在汽車租賃、環衛、市政服務、通勤班車及私家車領域推廣。在公務用車領域，更新和新增的公務車及用於公務使用的租賃車輛除特殊需要外，全部採用純電動新能源汽車。    

　　《方案》提出，新建住宅配建停車位要100%建設充電設施或預留建設安裝條件，新建大於兩萬平方米的商場、賓館、醫院、辦公樓等大型公共建築物配建停車場、社會公共停車場建設充電設施或預留建設安裝條件的車位比例不低於15%。在具備條件的現有加油(氣)站及高架橋下，增加快速充電設施。

　　在充電設施補貼方面，對符合規定的公共或對外開放的專用快速充(換)電建設項目，在通過專家組審查並接入瀋陽市新能源汽車公共服務平臺後，按實際設備投資額(不含土地費用和土建投資)一次性給予20%的財政補貼。對為電動汽車提供充電服務的公共或對外開放的專用快速充(換)電設施經營企業，給予0.1元/千瓦時的運營補貼。充電服務費實行政府指導價管理，服務費不超過0.6元/千瓦時，公交車輛充電服務費不超過0.4元/千瓦時，鼓勵充電設施運營單位對充電服務費給予優惠，降低電動汽車充電成本。

　　瀋陽對載重2噸以下的新能源輕型廂式城配物流車，在主城區除青年大街、北陵大街一線等特殊路段外，24小時不限行。

　　此外，瀋陽還將建設中德裝備園電動示範區。中德裝備園要將現有的園區升級為零排放區域，將園區內公交、出租、物流及旅遊車輛逐步電動化，鼓勵園區內公交場站及客運場站實施“屋頂計劃”，建設“光儲充”一體化設施，加強能源生産、使用環節的清潔可再生能力。到2020年，示範區內建設5座大型充電站、1000個公共充電樁、3座換電站，全部採用“光儲充”一體化模式，滿足電動汽車的充電需求。（記者 邱菊）