春節氣息尚濃，遼寧港口集團各大港區早已忙碌如昔。

　　2月14日10時，在大連港油品碼頭零號泊位上，忙碌的身影隨處可見，王羽便是其中一員。此時，VLCC油輪“鸚鵡螺”號正停靠在泊位上進行卸油作業，船前監護值守便是當天的重點工作。這是一項看似簡單卻很考驗細心和耐心的工作，需要工作人員時刻觀察作業過程中浪涌、油輪及設備的動態。

　　在現場，記者不時聽到王羽用對講機確認生産作業情況。每隔一段時間，王羽就要從船頭走到船尾，一邊查看各墩纜繩拉力，一邊用對講機和值班室確認設備遠傳狀態是否正常。王羽説，這是一種雙保險，只有數據顯示正常並會同班組成員在現場確認過，方可認為纜繩處於正常狀態，一方面是為了排除遠傳故障造成的數據失效，另一方面也為確保生産作業絕對安全。

　　當日，遼寧港口集團所屬的大連集裝箱碼頭有限公司碼頭前沿整齊停靠著5艘船舶，9條作業線一派繁忙景象。13時左右，船舶業務員張炳海站在44號岸橋下指揮船舶進行裝卸作業。這次靠泊18號泊位的是“中海伊勢灣”輪，已經在碼頭工作近20年的張炳海詳細查看著每條作業線的拖車週轉速度及裝卸安全標準，保障整條船舶安全順利完成裝卸。此時，調度中心與資源配置的200多名員工都在緊張忙碌著，各專業組通力協作，碼頭工作井然有序。

　　人勤春來早，奮進正當時。據統計，春節期間，遼寧港口集團7天累計實現貨物吞吐量742萬噸、集裝箱量23萬標準箱，安全高效地完成了港口節日期間生産任務，迎來新年紅火“開門”。（記者 王榮琦）